林查班否认贿赂插队传言 将建83莱卡车停车场解交通难题

林查班港务厅主任叻托育塔纳与林查班港18个码头的运营商举行了会议，讨论解决林查班港交通拥堵问题。

叻托育塔纳表示，林查班港目前十分拥挤。过去，林查班港改善了各种便利设施，解决港口内的交通问题，同时提高了服务，契合港口长远发展规划，此行动投入数十亿泰铢预算。为了减少运输货物的卡车的拥堵，解决林查班港的交通问题，将集装箱检查通道由原来的6条增加到30条，拓宽道路，改善路面，安装了照明系统和交通标志，在Unithai造船厂公司交叉口、高架路和林查班社区入口处的掉头处修建了桥梁。同时出台了出口集装箱的运输时间预订，运营商可以指定集装箱的运送时间，以便司机不必浪费时间等待。这里有面积达70莱的停车场，附近设有厕所、垃圾处理点和餐馆。关于厕所，由于服务时间内的不便以及集装箱交付等待时间过长，考虑在沿线更多地区提供服务。叻托育塔纳表示，还制定了林查班港管理计划，将在3区海关围栏外83莱的土地上开发“卡车停车场”项目，建立停车位和社区购物中心以及停车、休息和休闲设施，为在林查班港等待提货和送货的货卡车提供服务，目前正在研究项目运营模式。初期允许私营部门租赁并提供所有建设与管理模式，相信这能让每年35万—37万辆十轮以上的货车和牵引车的货物运输更加便捷，同时支撑林查班港卡车排队项目。此外，还计划开放 5 号门，进一步疏导交通。如果一切顺利，内部交通问题绝对能解决。至于投诉问题，林查班港主任披露，港务局局长江盖已获悉该问题，并已加快问题的解决，紧急制定解决这一问题的方案和措施，即：

1.紧急调查原因，命令林查班港调查交通拥堵的真正原因。

2.成立解决林查班港交通问题工作组，以林查班港务局主任为组长，并与相关政府/私营部门协调合作。

3. 提高卡车排队管理流程的效率；4. 成立贿赂调查委员会，调查插队贿赂案件。

同时邀请码头经营者进行讨论，经讨论发现插队受贿的现象很少见。由于集装箱送货卡车有明确的在线排队系统，因此无法进行任何利益交换，这件事应该是由于司机对港口管理缺乏了解所致。

对此，港务局开通了匿名和不匿名投诉的渠道，渠道如下：1）热线 0-2269-5555 按 3 或 09-5562-0095 2）电子邮件：info@port.co.th或anticorruption.pat@port.co.th 3）OA 线路：PAT Connex 4）通过网站电子投诉系统：www.port.co.th

港口与集装箱运营商协会主席阿纳披露，对于港口出现贿赂插队行为的新闻，运营商确认，这种事情不太可能真的发生，因为准备进港的运输车辆必须通过网上系统进行预订，车辆必须有序排队，车辆上都有清晰的公司名称。这类似于预订飞机票，预订机票的人的姓名和座位必须匹配，不能让别人坐在自己的位置上。同样，运输车也必须按照列出的号码排队，无法将车辆从队列中移除。