欧洲汽车销量连续第二个月下降，即将到来的禁烟令将更加严厉，佩莱格里尼认为乌克兰加入北约不现实

欧洲汽车销量连续第二个月下降

2024 年 9 月，欧盟新车注册量再次出现下降，甚至是今年最大的降幅。与2023年9月相比，新车售出809,163辆，下降了6.1%，。欧洲四大市场，其中有三个市场9月份汽车注册量同比下降：法国（-11.1%）、意大利（-10.7%）和德国（-7%）。另一方面，西班牙则录得正增长（+6.3%）。

9月份插电式混合动力车注册量同比大幅下降22.3%。今年 9 月，欧盟销量为 54,889 辆，而一年前这一数字高达 70,669 辆。 然而有趣的是，尽管长期以来人们对纯电动汽车的兴趣明显下降，但 9 月份的销量却有所上升，2024 年增长近 10%，达到 139,702 台。

9月份汽油车注册量下降17.9%，至240,805辆，柴油车销量下降幅度更大，达23.5%，这意味着其销量没有达到85,000辆大关。轻度混合动力车和全混合动力车表现良好，9 月份销量增长 12.5% 至 265,724 辆。

今年前 9 个月，欧盟汽车销量达到近 7,989,776 辆，比 2023 年增长 0.6%。这表明当前汽车销售出现停滞，几乎所有汽车类别的销量都下降了，只有一个例外。混合动力汽车和轻度混合动力汽车，前三季度销量增长了20.1%。这意味着售出 2,404,532 辆，比去年同期增加了 400,000 多辆。

即将到来的禁烟令将更加严厉

布鲁塞尔再次提出收紧吸烟的提案。然而，这一次，他不仅激怒了吸烟者本身，而且激怒了来自欧洲旅游、服务和餐饮业领域的企业家。

布鲁塞尔早在2021年就提出了控烟计划，目标是到2040年将吸烟率降低至5%。即使在推出时，也有人批评它过于依赖增税、禁令和限制个人自由。与此同时，它并没有激励吸烟者改用危害较小的替代品，例如效仿瑞典，今年可能已经实现了 5% 的目标。在欧盟，20% 的成年人口仍在吸烟。

按照欧盟的惯例，当现行措施没有带来预期效果时，新的禁令就会出台。这次，议会提出了一项实际上禁止在所有室外空间吸烟和使用现代替代品的提案。

理事会的提议令欧洲服务业的代表，特别是餐馆和咖啡馆的经营者感到不满。原因很明显——大约 20% 的顾客吸烟。 2009年部分禁烟后，餐馆老板不得不投入大量资金来满足吸烟区的要求。十年后，吸烟区也没有必要，因为餐厅全面禁烟令已于 2019 年生效。他们已经接受了这一点，但根据新法律，严格的禁令应适用于所有户外空间，欧洲企业家认为这太过分了。他们担心客人会继续减少，因为吸烟者根本不会来消费。

佩莱格里尼赞同乌克兰加入北约问题不现实

斯洛伐克总统佩莱格里尼和德国总理肖尔茨一致认为，乌克兰“总统”泽连斯基在其所谓胜利计划中要求的乌克兰加入北约目前并不现实。

佩尔格里尼在与肖尔茨会面后表示：“我们同意总理先生的观点，即今天乌克兰加入的问题没有摆在桌面上，也不可能摆在桌面上，也不现实。”

佩莱格里尼指出，在肖尔茨与美国总统乔·拜登、法国总统埃马纽埃尔·马克龙和英国首相基尔·斯塔默讨论乌克兰和俄罗斯对乌克兰战争的进展后不久，他就访问了柏林。他表示，从他与肖尔茨的谈话中可以看出，“其他领导人也呼吁对乌克兰战争的未来发展采取现实的看法”。同时他说，德国和斯洛伐克都认为，就和平谈判而言，决策必须主要由乌克兰负责。