施图尔辛格谈及加快政府业务办理流程并降低费用：我们将继续把自由还给阿根廷人民

华人头条阿根廷9月2日讯/Cl：周五，阿根廷放松管制与转型部长费德里科·施图尔辛格（Federico Sturzenegger）发表了一份公告，其中强调了政府最新出台的几项决议，旨在加快办理流程和降低多项手续的成本。

这位哈维尔·米莱政府的官员用“卡夫卡式”一词来形容阿根廷存在的“荒谬官僚主义”。

施图尔辛格表示：“我们是否对一个富有的国家如此贫穷感到惊讶？如果我们的人民都在办理无用的手续，这是不可避免的。米莱总统决心减轻国家对生产的负担，降低成本，让人们能够专注于生产，而不是满足国家的荒谬要求。VLLC（万岁，自由）！”

部长强调的措施包括降低汽车登记转让成本、放宽钢铁进口限制，以及其他措施，如放松对马黛茶行业的管制。

施图尔辛格指出：“‘马黛茶行业路线图’如此荒谬，连卡夫卡本人都无法想象。马黛茶的每一次流动都必须小心翼翼地记录在文件夹中，编号的表格和印刷品，从工厂到工厂、卡车到卡车、办公室到办公室，都需要小心翼翼地搬运，就像搬运一部原始的古腾堡印刷机一样。”

施图尔辛格部长还提到了今天发布的两项商业决议（第234号和第237号），根据这两项决议，进口产品的国际证书从现在起将被视为有效，而“这往往意味着要派遣检查员去查看第一世界的生产是否‘合格’；这些旅行和差旅费都是由我们所有人支付的，只为了查看乐高工厂或其他工厂是否具备质量”。

“这意味着海关的手续和延误将减少，商业化的要求将降低，因此商业风险也将降低。具体来说，如果你是一名进口苹果电脑的进口商，海关将不能再阻止你，以核实电气元件是否符合阿根廷的要求”，他解释道。

关于汽车登记，他强调，到目前为止，转让一辆汽车的成本可能高达车价的5.1%：2.1%的手续费和各种表格费用，以及3%（根据不同省份）的省级印花税。司法部长规定，手续和表格的总费用应为1%，部长强调说。

“我们继续把自由还给阿根廷人民，这是总统经济和哲学纲领的核心”，施图尔辛格总结道。

施图尔辛格的完整讲话内容如下：

关于进口流程

官方公报上公布的第234号和第236号决议对进口流程进行了彻底改革。

直到现在，进口还需要一个繁琐的本地认证过程。这就像你带来一辆特斯拉，却不得不在国内进行测试，看看它是否符合阿根廷的标准。当然，这一切“上演”的最终目的是制造关税壁垒。

本地认证往往意味着要派遣检查员去查看第一世界的生产是否“合格”；这些旅行和差旅费都是由我们所有人支付的，只为了查看乐高工厂或其他工厂是否具备质量。

在某些情况下，情况变得荒谬可笑。进口钢铁需要阿根廷钢铁研究所（IAS）的证书批准。那么，阿根廷钢铁研究所是由哪些人组成的呢？就是本地的钢铁生产商。

商业部长的第234号和第236号决议带来了什么变化：经济部现在已经承认国际证书的有效性。这意味着海关的手续和延误将减少，商业化的要求将降低，因此商业风险也将降低。具体来说，如果你是一名进口苹果电脑的进口商，海关将不能再阻止你，以核实电气元件是否符合阿根廷的要求。

今天，总统提出的经济自由议程已经迈出了一大步。在接下来的几周里，商业部将确定具有效力的国际证书。

今天公布的第234号和第236号决议涉及一项名为“技术规范”的措施，这是一套产品必须满足的要求。这是国家在告诉你应该买什么，不应该买什么，就好像消费者是无法评估什么对自己有好处的人一样。阿尔伯迪（Alberdi，阿根廷历史学家）在他的坟墓里哭泣。

今天，经济部商业部长取消了工业和建设领域的一些技术规范。取消了铝、陶瓷、散热器以及基本上钢铁的技术规范（只剩下结构性支撑产品）。

如果工业用钢铁符合国际标准化组织（ISO）、德国标准（DIN）、美国材料与试验协会标准（ASTM）和欧洲标准（EN）等国际标准，那么它将被允许并授权使用。在此之前，非建筑用钢铁的进口需要特殊手续。我们继续把自由还给阿根廷人民，这是总统经济和哲学纲领的核心。

弗兰兹·卡夫卡（Franz Kafka）是一位著名的捷克作家，他描述了一个无法理解的世界，充满了荒谬和无用的规则。因此，“卡夫卡式”一词成为了荒谬官僚主义的代名词。“马黛茶行业路线图”可能是一个如此不可思议的过程，连卡夫卡本人都无法想象。

马黛茶的每一次流动都必须小心翼翼地记录在文件夹中，编号的表格和印刷品，从工厂到工厂、卡车到卡车、办公室到办公室，都需要小心翼翼地搬运，就像搬运一部原始的古腾堡印刷机一样。今天，通过AFIP的第5555/24号决议，并经过我们的签署，我们已经过上了更好的生活。

我们是否对一个富有的国家如此贫穷感到惊讶？如果我们的人民都在办理无用的手续，这是不可避免的。总统决心减轻国家对生产的负担，降低成本，让人们能够专注于生产，而不是满足国家的荒谬要求。

关于汽车登记

今天，库尼奥·利巴罗纳（Cúneo Libarona）部长宣布了朝着第70/2023号紧急法令（DNU）关于汽车登记的目标迈出的又一步，这也是我们的最终目标：让车辆转让像转账一样简单，只需通过手机操作，且费用低廉。

到目前为止，车辆转让的费用可能高达车辆价格的5.1%，其中2.1%是手续费和各种表格的费用，通常还有3%（根据不同省份）的省级印花税。司法部长规定，手续费和表格的总费用降为1%。

必须理解的是，之所以能够降低成本，是因为部长在其职责范围内实现了大幅度的开支削减。这样一来，节省下来的资金就可以惠及公民了。

此外，还宣布了两项重要的创新：全国统一管辖和唯一数字档案（LDU）。从现在起，转让手续可以在任何分区登记处（通常称为“汽车登记处”）办理。欢迎来到充满竞争的汽车登记世界！效率最高的登记处将最受欢迎。

正如我们所说，这是总统提出的道路上的一步。我们将很快扩大交互的可能性，以便能够完全远程办理手续，利用登记的数字特性和最近简化的远程数字签名。

司法部长在拆解这个复杂体系方面展现出了令人难以置信的领导力，同样值得赞扬的还有司法秘书塞巴斯蒂安·阿梅里奥（Sebastián Amerio）、注册事务副秘书卡洛斯·梅迪纳（Carlos Medina）及其团队，以及在这些问题上始终提供宝贵帮助的卢卡斯·利亚克（Lucas Llach）。（完）