以色列航空获得政府批准派发股息

以色列航空公司已通知特拉维夫证券交易所 (TASE)，该公司已获得政府批准，将于 2025 年恢复向投资者派发股息，这比该公司在新冠疫情期间与政府签署的协议提前了一年。

然而，以色列航空将无法就其在2023-2024年创下的创纪录利润分配股息。2024年，由于战争的影响，以色列航空成为以色列天空的主导航空公司，外国航空公司停止飞往以色列，尤其是利润丰厚的美国航线。以色列航空报告其利润达到创纪录的5.45亿美元，较2023年增长近五倍，营收达到创纪录的34亿美元，较2023年增长37%，而2023年本身也创下了纪录。

分配利润

以色列航空目前宣布，2025年将允许分配高达30%的净利润，2026-2028年将允许分配高达40%的净利润。此后，股息分配将不再受到任何限制。

以色列航空还强调，在以色列航空“于2021年第四季度偿还了政府向该公司提供的所有贷款，总额达4500万美元”后，政府同意修改协议（取消股息限制条款）。

以色列航空还指出，截至今天，“尚未就 2025 年利润的股息分配做出决定，如果做出这样的决定，将会以适当的方式公布。”

今年1月，“金球奖”透露，政府与以色列航空达成协议，以色列航空将增加其安保费用的份额，作为回报，由于该公司业务的空前增长，政府将允许该公司提前一年派发股息。政府承担了该航空公司97%的安保费用。

根据国家与该公司最初的协议，在新冠疫情之后，该公司在 2025 年底之前根本不能分配股息，并且在 2028 年底之前只能分配 30% 的利润。

以色列航空市值已成为特拉维夫证券交易所第 14 大市值航空公司

上个月，作为争取政府批准协议的一部分，以色列航空宣布将把其航班安保费用的份额每年增加 500 万美元至 1000 万美元，这样，政府将在未来一年承担 95% 的安保费用，到 2029 年降至 29.5%（而目前该公司安保费用的 97%）。

过去三年，以色列航空股价上涨近270%，目前市值达54亿新谢克尔。股价上涨使以色列航空成为特拉维夫90指数成分股中市值排名第14位的公司。