连任的圣保罗市长努内斯表示，他将在未来 4 年内将 20% 的燃油公交车队更换为电动巴士

《华人头条》巴西讯，据巴西媒体报道，连任的圣保罗市长里卡多·努内斯 (MDB党籍) 周六 (12月28 日) 向环球新闻表示，他将在未来四年内用电动公交车取代 20% 的燃油公交车队。上届市政府也曾做出过同样的承诺。

根据圣保罗市2021年至2024年目标计划，截至今年10月，清洁能源汽车仅占市政公交车队的3.19%。换句话说，这位市长在没有履行这一承诺的情况下结束了他的第一个任期。

目前，圣保罗全市拥有489辆电动市政公交车，其中包括无轨电车。 11月底，市政府宣布在国家经济和社会发展银行（BNDES）提供的25亿雷亚尔融资的基础上再购买1300辆电动公交车。

市长说：“我们面临更换柴油公交车的问题。给你一个想法，在圣保罗，根据城市测量，二氧化碳排放量的 64% 来自 700 万辆汽车和超过 100 万辆摩托车。其中一半来自公共汽车，我们将投资 60 亿雷亚尔来进行这一更换，我们有一个非常大胆的计划，以便在未来四年内我们将更换 20% 的车队。”

市长认识到，全面更换车队是一个长期且成本高昂的目标。据估计，更换一半的市政公交车就需要 150 亿雷亚尔。

努内斯表示，采用电动公交车还有助于减少噪音污染，因为车辆更安静。

据悉，饱受批评后，圣保罗市议会修改了第一次投票通过的文本，将目前燃油车队改为电动巴士的期限再次长达20年。

该圣保罗市长表示，每天有 700 万辆汽车和 130 万辆摩托车在圣保罗流通，是该市噪音污染的来源之一。然而，在今年选举中提出的政府计划中，努内斯并没有提出任何解决这一问题的行动。

在采访中被问及这个话题时，这位连任市长提到了一些在他看来有助于减少噪音污染的行动，例如蓝色摩托车专用道-蓝带，这是一个快速摩托车走廊。

目前，圣保罗有超过200公里的蓝带。未来四年，目标是扩展到 400 公里。

努内斯解释说：“蓝带是一条单独的线路，供人们骑摩托车。我们减少了这些地方的事故和死亡人数，但我们也改善了噪音问题。当你的道路有蓝带时，你就不会‘摩托车不再按喇叭，因为汽车不再争夺空间，摩托车也有自己的空间，噪音污染已经大幅减少”。

为了应对圣保罗下一届的气候变化，努内斯还表示将投资一些措施，例如：

通过征用私人林区，将公共林区面积从城市领土的 15% 增加到 26%；

新增10个公园；

将自行车道和自行车道网络从 886 公里扩大到 1000 公里；

投资四个生态园进行固废管理；

建造八个新游泳池；

加强回收宣传活动；

减少修剪等待时间，目前约为 30 天。

他说：“我将作为一座为巴西和世界在应对气候变化问题方面树立榜样的城市[市长]而被人们铭记。我们有气候变化市秘书处。在世界上，如果我没有错，圣保罗就是其中之一”。

他补充道：“如果你看一下我向市议会提交的 1230 亿雷亚尔预算，第一章中明确指出，将 150 亿雷亚尔分配给与气候变化问题相关的行动。”

根据国家自然灾害监测和警报中心 (Cemaden) 的数据，大约 47.6 万人生活在圣保罗市内的危险地区。在接受采访时，努内斯承认将无法清理所有危险地区。

风险区域分为 1 至 4 级，其中 4 级风险最高。目前，R4风险地区有1.4万户家庭。市长表示，目标是将所有这些房屋从风险最大的地区消除。

市政厅正在投资 76 亿雷亚尔用于排水、疏导溪流和控制斜坡，以减少风险区域。该市长表示，这项投资是过去 10 年投资的两倍。

https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2024/12/28/nunes-diz-que-vai-trocar-20percent-da-frota-para-onibus-eletricos-nos-proximos-4-anos-mesma-promessa-foi-feita-na-gestao-anterior.ghtml