阿根廷航空飞行员及家属免费飞行特权名单曝光

华人头条阿根廷9月21日讯/corel：上周六，阿根廷航空公司飞行员的最后一次强行罢工结束。这项罢工措施已导致了数百万的损失，并影响了超过37,000名乘客，同时公司对领导这项罢工行动的工会人士提出了指控，政府也重新表达了将整个或部分阿根廷航空公司私有化的意图（这一点在《基础法案》中最初已经被拒绝）。

而近日一份官方文件曝光，详细说明了公司飞行员及其家属和亲友的特权名单。

上周，在罢工期间，代表飞行员的航空工会 APLA 抱怨公司未能及时提供其代表的商务舱机票。工会认为这是过去多年来特定给予的福利，借此公司节省了工资上涨的成本，但哈维尔·米莱政府对这一特权提出了质疑，认为这是国有企业员工的过度特权。

根据行业消息来源，声明中详细说明道：“阿根廷航空公司决定再次违反我们的集体劳动协议（CCT）：单方面不再确认商务舱的特定商务舱机票，而只确认经济舱，并且仅在机场进行升舱，前提是有空位。这是一次新的挑衅，只会进一步加剧冲突，再次侵犯CCT工会”。

在经济影响方面，航空公司强调，阿根廷人纳税覆盖了该2000万美元的商务舱机票。就此，他们提到“去年公司亏损了3.9亿美元”。为了说明这些福利的使用，他们指出最近一次从蓬塔卡纳到埃塞萨的航班，“有10名飞行员及其家属以商务舱免费旅行”。

根据公司说法，这是所谓的“其同伙的航空精英”所维护的福利冲突，这里指的是APLA工会的秘书长巴勃罗·比罗。国家监管部长费德里科·斯图尔岑内格尔对此解释道：“罢工是因为他们没有获得免费商务舱座位”。

在一次采访中，部长斯图尔岑内格尔质疑这些飞行员的特权，称他们不仅可以免费旅行，而且公司对在职员工和退休人员也以极低的比例收费出行。

此份由国家航空公司提供的文件是国家人力资源部门编制的，列出了在过去的飞行中，飞行员及其家属甚至亲友所享有的“主要特权”。即使在他们退休后，这些特权依旧适用。

以下是清单内容：

节假日：“必须在节假日期间在基地外工作的员工可以为每个节假日申请两张免费机票，供两个家属或一名陪伴者使用。因工作原因，若需在圣诞节、新年和/或复活节期间在基地或常驻地点外度过的员工，可以为每个节假日申请两张免费的机票，供其基本家庭成员或替代二者的陪伴者使用。”

长时间出差：“在离开基地工作30天或更长时间的员工可以为每个期间申请两张免费机票，供家属或一名陪伴者使用，并保证座位。因服务原因，若需在离开常驻地点的情况下出差至少30天的员工，可以为每个30天的期间申请两张免费机票，并保证座位，用于其基本家庭成员或替代二者的陪伴者，舱位应与其休假机票相同。”

婚假期：“结婚的员工将获得一张适用于他们和配偶的通行证，按照相应的舱位，在婚假期间使用，需提交必要的文件。结婚的员工将获得一张确认舱位的通行证，适用于他和他的配偶，按照现行法规或集体劳动协议的规定，以便在婚假期间使用，同时遵守相应的禁运期，并提交证明婚姻的文件。”

受益人子女婚假：“将为结婚的受益人子女提供经济舱的免费通行证，视空间而定，需通过电子邮件申请。将一次性提供一套免费的经济舱通行证，视空间而定，供结婚的子女及其配偶使用。申请应通过电子邮件进行。”

百分比通行证：“百分比通行证旨允许员工及其家属在飞机票价上获得折扣，支付10%至25%不等，具体取决于通行证类型和组别。通行证的可用性和数量因组别而异，且对于频繁旅行有一些限制和授权要求。”

年假期履行：“基本组特权受益者的度假机票只需要支付基本费用和税费，并授予年度许可证。 将支付所请求路线的费用和税费。数量：每年一次”。

退休和/或领取养老金的工作人员：“退休人员或领取养老金的人员只需支付飞机票价的 10% 即可获得作为，座位数量视供应情况而定，持证人和同伴根据其退休前的职位而定，金额没有限制。机票需支付 10%，视空间情况而定。持有人和同伴的金额不受限制。类别和有效性取决于持有人退休前的职位和/或类别。”

对于以上这些特权清单，日前国家交通部长 Franco Mogetta 在他的 X 社交账户中严厉批评了航空工会，强调在就上周飞往蓬塔卡纳的航班上，“商务舱的 18 个座位中，就有 10 个被分配给了航空特权阶层。”他补充说，“比罗和他的追随者每年要花费阿根廷纳税人 2000 万美元莱乘坐商务舱。”此处指的是航空公司飞行员协会 (APLA) 负责人巴勃罗·比罗 (Pablo Biró)。（完）