为应对工会冲突，政府开放外国飞行员、机组人员和机型在国内航班中运营

华人头条阿根廷9月26日讯/corel：在与航空工会的冲突中，根据阿根廷国家政府的规定，国家民用航空局（ANAC）将能够授权使用外国机组人员和航空飞机机型进行运营。

根据2024年第844号法令，该法令于本周一在官方公报上发布。行政权力授权国家民航局（ANAC）授予外国人员在航空服务中执行航空职能的许可，同时也允许外国注册的飞机在国内运营，前提是航空公司提出要求。

新措施规定，国家航空当局应对《航空法》第106条和第107条进行技术性规制，以便建立适当的程序来授权涉及外籍人员和在国内运营的外籍注册飞机，从而促进阿根廷共和国的投资，增强联邦的互联互通，”官方声明指出。

这些规定表明：“在航空商业服务中，执行航空职能的人员必须是阿根廷人。国家行政权力可以授权一定比例的外国人员，并建立逐步替换外国人员为阿根廷人员的程序”，并且“用于航空商业服务和通用航空的飞机必须具有阿根廷注册。然而，国家行政权力将允许使用外国注册的飞机。当这种情况发生时，国家行政权力将努力获得互惠原则和双重运营安全监督协议，以确保这些飞机将由阿根廷人员进行驾驶、协助和维护，并获得法律授权。”

与此同时，新措施带来了根据国际商品和服务贸易标准调整和制定新规章的必要性，他们表示“旨在使国内制度与该地区及全球其他国家的制度相协调”，该程序将在60天内完成。

交通部表示：“在国家政府推行的放松监管政策框架下，这项措施是必要的，以加强市场自由准入的原则，提升竞争力，从而为乘客提供更为多样和便利的选择；同时确保航空运输系统的安全性和效率。”

政策变化及之前的监管情况

截至目前，只有国家行政权力部门可以授权在航空商业服务中使用一定比例的外国人员和外国注册的航空机型，但通过此次的修改，航空国家局（ANAC）将能够自行授予这些权限。

“这是整个放松管制包中最后一项规定，允许航空公司在不需要在该国设立公司或创建企业的情况下，运营目前的国内航班。因此，如果航空工会负责人比罗继续进行野蛮罢工，现在就可以覆盖这些航线，”弗朗哥·莫赫塔领导的交通部表示道。

由于航空工会因在阿根廷航空公司提出的薪资要求而发生连续罢工，公司的总裁法比安·隆巴多正试图将航空公司飞行员协会（APLA）秘书长巴勃罗·比罗逐出董事会。该决定是否将其驱逐的大会将于10月16日上午11点举行。

与此同时，比罗表示他将诉诸法律，以阻止自己被驱逐出国有公司的董事会，并拒绝宣布航空运输为基本服务的法令。（完）