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中国世界第一,希腊第二

2024-12-17 21:25 阅读量:8k+

华人号:中希时报

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据克拉克森研究公司的最新数据,中国作为全球最大船东国的领先优势进一步扩大,其商船船队与排名第二的希腊之间的差距已达到近3000万总吨(gt)。
自去年8月中国以总吨位超越希腊,成为全球最大商船船队拥有国以来,中国船东在国际航运市场上表现出色,不仅在船舶收购方面稳居全球首位,还成为全球造船厂的主要客户。
数据显示,目前中国商用船队总吨位已达2.829亿吨,远超希腊的2.54亿吨。此外,中国船东的订单总量也以4670万吨领先于希腊船东的3540万吨。
分析认为,中国航运业的迅速崛起主要得益于以下几个关键因素:
积极的船舶收购策略:2024年,中国船东已购买了496艘二手船只,展现出强劲的扩张意愿和市场竞争力。
强大的国内造船业支持:中国的造船厂目前稳居全球首位,不仅规模领先,还能建造各种类型的现代化船舶,充分满足市场需求。
政府政策的有力扶持:中国政府通过财政激励、基础设施投资和行业支持政策,为航运业的快速发展提供了强大保障。
随着中国在船舶建造、港口运营、融资支持等多个航运领域的全面发力,其全球影响力和市场主导地位将进一步提升。业内人士指出,中国不仅巩固了其在航运领域的领先地位,还为全球航运格局注入了新的活力,为未来行业发展带来更多可能性。(蔡玲)

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