荷兰不会引入个性化车牌

共同日报（AD）1月31日报道，去年1月，自由党（PVV）、自民党（VVD）、新社会契约党（NSC）和农民公民运动党（BBB）表示他们愿意引入一套可以在荷兰申请个性化车牌的系统。当时，各方提出动议，要求看守内阁基础设施和水资源管理大臣马克·哈伯斯（Mark Harbers）调查这种可能性。现在，研究结果已经出炉，结论是，荷兰实行个性化车牌毫无意义，实现这一目标的系统非常复杂，而且成本高昂。

道路交通安全部门、车辆和数字基础设施部门向现任基础设施和水资源管理大臣巴里·马德莱纳（Barry Madlener）提出的建议对于那些正在等待印有自己名字的车牌的人来说是个坏消息。马德莱纳大臣在给议会二院的信中写道：“根据研究，内阁认为没有理由改变车牌登记制度。”

车牌与汽车相关，与人无关

调研机构Significant Synergy进行的独立研究表明，荷兰引入个性化车牌技术上可行，但非常复杂。部分原因是荷兰的车牌与车辆挂钩，而不像比利时那样与驾驶员挂钩，因此比利时的个性化车牌已经存在多年。

荷兰车牌由保险公司、车辆登记管理局RDW和租赁公司使用，并用于计算税务事项。由于车牌与政府和公司内部的各种系统交织在一起，引入个性化车牌将会产生巨大的成本。所有这些机构都必须调整他们的系统，并在必要时重新培训员工。

“仅占百分之几”

该研究粗略估计了实施的总成本，范围从几千万欧元到一亿多欧元不等，这还不包括每年数千万欧元的潜在运营成本。由于考虑了不同的可能系统，估计成本差异很大。

考虑的所有方案中，都不可能出现能够显著提高交通部门“收入能力”和/或减轻驾驶员负担的选项。因此，它成本高昂，过程复杂，而且需要个性化车牌的人口估计也“仅占百分之几”。