【华人头条-蒙城社讯】太好了！魁北克议会通过动议，确保英语使用者无须资格证明即可接受医疗服务！

9月12日，魁北克国家议会通过了一项重磅决议，明确表示讲英语的魁北克人无需出示任何证明文件即可在医疗和社会服务中使用英语。这一决定在社区中引发了积极反响，因为它解除了英语居民对最近政府指令的疑虑。.

这项决议由自由党MNAs安德烈·福尔坦（André Fortin）提出，得到了全体105名MNAs的支持。该决议回应了英语社区对7月18日卫生部发布的指令的不满，该指令首次规定了医疗和社会服务中使用英语及其他非法语语言的具体规则。指令要求，只有持有英语教育证明的人才可以完全使用英语进行沟通，而之前已经用英语沟通的人的情况也被纳入了新的规定中。

自由党健康评论员福尔坦表示，这项指令让许多人感到困惑，不确定是否需要提供资格文件。福尔坦表示，希望CAQ政府能尽快发布一项明确的指令，彻底取消或修改这些要求，以消除大家的疑虑。

在指令引发广泛争议后，法语部长让-弗朗索瓦·罗贝尔日（Jean-François Roberge）承诺将重写这项指令。然而，原始指令至今仍然有效，这让英裔社区的领导们感到不安。魁北克社区集团网络（QCGN）主席艾娃·卢德维希（Eva Ludvig）表示，尽管这项决议在法律上可能影响有限，但它清楚表达了议会的立场，并给社区带来了希望。

她强调，“任何新的指令必须符合魁北克的法律，即讲英语的人有权在健康和社会服务中使用英语。”她呼吁政府要么彻底修改这些指令，要么至少在进行全面磋商后再重新发布。

自由党与讲英语魁北克人关系的评论员格雷戈里·凯利（Gregory Kelley）也表示，议会的决议是一个积极的步骤。他希望罗贝尔日和卫生部长克里斯蒂安·迪比（Christian Dubé）能够迅速行动，确保未来不再要求提供英语证明文件。

此次决议得到魁北克团结（Québec solidaire）MNAs文森特·马里萨尔（Vincent Marissal）和独立代表玛丽-克劳德·尼科尔斯（Marie-Claude Nichols）的支持，标志着对英裔社区关注的广泛认可。凯利补充道，虽然决议已获得通过，但他仍对新指令的进展感到担忧，呼吁政府尽快采取实际行动。

这项决议的通过让英语社区感到欣慰，同时也给政府施加了压力，以确保未来的指令更加明确、透明。

魁北克省政府近日宣布，将于9月底起取消针对兼职法语学习者的每日28加元补贴，这一决定在法语培训界引发了强烈反响。政府表示，这一政策变动是为了将资源更有效地用于扩展法语课程的提供，而不是继续发放补贴。

这一决定是由新上任的移民、法语及融入事务部长让-弗朗索瓦·罗贝尔格作出的。罗贝尔格在周五向表示政策变动将从9月23日起生效。消息一经传出，法语培训机构和相关人士均感到震惊和失望。

罗贝尔格解释称，政府设立补贴的初衷是为了吸引更多人报名法语课程，但随着需求激增，现已不再需要继续补贴。他表示：“最初我们通过补贴激发报名，现在报名人数已经大幅增长，因此我们决定将资金用于增加课程供应和招聘更多教师。”

这一补贴政策自2019年推出以来，帮助了超过50,000名兼职学习者，占当时法语培训学员的约三分之二。然而，最近的报告显示，法语课程的等待名单依然很长。语言事务专员贝诺瓦·迪布雷尔在五月份的评估报告中指出，法语培训机构在首年只能处理一半的申请。

政府计划将取消补贴节省下来的资金重新投入到法语培训中。罗贝尔格预计，每年将释放出6500万到6700万加元，用于扩展课程和招聘教师，以期每年能培训多达15,000人。

不过，法语培训机构和社区代表对这一政策变动表示了强烈反对。魁北克法语培训机构联盟的总干事卡洛斯·卡莫纳称，政府在政策实施前一周才宣布这一决定，感到“非常不尊重”。他担心取消补贴会导致人们对法语课程的兴趣下降。

法语培训教师塔尼亚·隆普雷也对政府的决定表示失望，认为刚刚五年就取消补贴可能对法语培训的推广产生负面影响。尽管如此，罗贝尔格坚信，法语培训的需求将持续增长，政府将继续推进相关政策。

随着加拿大航空飞行员罢工的可能性日益逼近，加拿大的商业和旅游业团体紧急呼吁政府介入，避免可能发生的严重运输中断。

如果在周日之前无法达成协议，加拿大航空或其飞行员工会（ALPA）可能会发出72小时的罢工或封锁通知。当前，谈判的时间紧迫，业界担心这将对加拿大的运输网络造成巨大影响。

周四，加拿大商会、加拿大商业委员会、加拿大独立企业联合会、魁北克雇主委员会以及安大略省旅游业协会的领导人发表联合声明，要求联邦政府采取行动，以防止对全国交通的进一步干扰。

“无论是个人还是企业，都将受到航空行业劳动中断的影响，他们没有参与谈判，也无法控制结果。我们需要所有相关方和政府采取积极行动，确保我们能够避免对大家造成更多损害，”加拿大商会主席坎戴斯·兰（Candace Laing）表示。

安大略省旅游业协会主席安德鲁·西格瓦特（Andrew Siegwart）也表达了对局势的担忧：“成千上万的加拿大人依赖航班来解决重要的商业、医疗和个人问题。即使是短暂的停运也会使许多人滞留，并进一步加剧已经紧张的旅游业。”

劳工部长史蒂夫·麦金农（Steve MacKinnon）周四与加拿大航空和ALPA的代表进行了会谈，强调了尽快达成协议的必要性。他在社交媒体上表示：“没有理由让这些各方不能一起合作达成协议。加拿大人依赖他们。”

新民主党（NDP）领袖贾格米特·辛格（Jagmeet Singh）则表示，该党“绝不会支持”任何强制恢复工作的立法。他强调：“我们反对任何政府干预工人事务的行为，我们将与之作斗争。”

保守党领袖皮埃尔·波利耶夫（Pierre Poilievre）呼吁达成“公平交易”，并要求加拿大航空与工会进行“诚意谈判”，以避免对航空旅行造成更多影响。

ALPA已经在多伦多皮尔逊国际机场附近设立了“罢工总部”，以便在罢工发生时支持其成员。工会指出，如果罢工或封锁发生，加拿大航空需要认真对待谈判，并认识到飞行员对航空公司的重要性。

加拿大航空表示，可能会从周五开始逐步取消航班，并准备在罢工或封锁通知发出后有序关闭运营。预计工作中断可能会影响到80%的乘客。

目前，ALPA尚未设定罢工日期，但飞行员已经投票通过了罢工授权，如果新合同谈判失败，将采取行动。