卡塔尔购维珍澳洲25%股权财长接受FIRB建议予以批准

澳洲联邦财长查尔莫斯（Jim Chalmers） 批准卡塔尔航空公司（Qatar Airways）购买维珍澳洲航空25% 股份的提案，这项交易将使浴火重生的澳洲第二大航空公司能够重返国际航班市场。

查尔莫斯财长表示，这项外国投资方案将以保持澳洲在维珍澳洲航空董事会中的代表权为条件。

他说：“根据外国投资审查委员会（FIRB）的建议，我批准了这项提案，但要遵守法律上可执行的条件，以确保澳洲在维珍澳洲航空董事会中的代表并保护其客户数据。”

陷入多年亏损困境的维珍澳洲航空，在新冠疫情期间受到进一步打击，因负债累累而进入清产管理程序，美国私募基金巨头贝恩资本（Bain Capital ）通过注资收购，将该航空公司从清产管理中拯救出来。

这家私募基金巨头曾宣布，麦格理集团（Macquari Group）前董事会主席沃恩（Peter Warne） 和前投资银行高盛（Goldman Sachs）的高管唐斯（Pippa Downs） 将于2023 年维珍澳洲股份重新上市前加入该航空公司董事会，但两人均未被正式任命为董事。而且由于种种原因，维珍澳洲虽曾一度前往向机构投资者进行“路演”，推锁其首次股份上市（IPO）计划，但迟迟未能实施。

维珍澳洲董事会现在由贝恩资本的高管主导，但该航空公司尚未透露沃恩或唐斯何时正式加入其董事会，也没有说明卡塔尔航空将拥有多少维珍澳洲的董事会席位。

查尔莫斯的批准确认，根据两家航空公司之间的（同时租用客机和机组人员）协定，让维珍澳洲每周增加28 个航班飞国际航班，将增加国际航线的竞争，尤其是澳洲飞往欧洲航线的竞争，目前该航线主要由澳航（Qantas）及其海湾航空公司合作伙伴阿联酋航空（ Emirates ）占据主导地位。

查尔莫斯博士周四在宣布这一决定时说：“它将增加维珍澳洲航空在主要国际航线上的运力，并为该航空公司运营自己的长途航班提供一条长期途径。”

维珍航空总裁赫德里卡（Jayne Hrdlicka ）将这一决定形容为“澳洲消费者的重大胜利，他们已经从更多选择中受益”。

根据这项，维珍航空将使用这家中东航空公司的机组人员为租用的卡塔尔航空公司客机飞行五年，该提议得到了旅游运营商、机场甚至工会的支持。

在赫德里卡宣布离职计划后，贝恩仍需要任命一位新的总裁。在运输工人工会（Transport Workers’ Union）的巨大压力下，它放弃了从该航空公司内部提拔钟斯（Paul Jones）接任总裁的计划，该工会反对他在担任澳航高管期间非法解雇1700名地勤工人。

查尔莫斯表示，航空公司已承诺「一项结构化的借调计划，到2025 年在多哈安排卡塔尔航空公司20 名飞行员和40 名机组人员，以获得长途飞行经验，同时在澳洲创造至少60 个回填职位」。