悉尼火车员工将加薪13% 反对党批政府忘记偏远地区

澳洲新报：

作为州政府与该州铁路工会解决长期劳资纠纷的努力之一，悉尼火车员工将在四年内获得13%的加薪，包括退休金缴款额外增加1%，以及通过储蓄方式增加1%。

交通厅长海伦（Jo Haylen）说，该提案将涉及在下一份企业协议期间合并悉尼火车公司和新州火车公司，这项提议反映了政府对他们的重视以及他们在悉尼和整个新州每天发挥的作用。

海伦说，该提议包括改善工作条件，这将通过过提高生产力来支，谈判的过程就是互利互惠。天下没有白吃的午餐，有人提议对企业协议进行修改，以帮助我们支付这些费用。

铁路、电车和巴士工会（RTBU）提出了多项要求，包括四年内加薪32%、每周工作时间35 小时以及额外增加1%的退休金缴款。

新州交通厅表示，由于350项现行和新的工业禁令，从周三开始，乘客或将注意到交通服务减少或取消，如有需要，公车将在非尖峰时段支援部分路线的火车服务。

RTBU新州分会秘书沃恩斯说，我们听说政府正在就该协议进行表决，也仍然没有一份供我们的成员审议的草案文件，我们还不知道政府向成员提供什么福利。政府向员工提供的额外1%的加薪将通过悉尼火车公司和新州火车公司合并后裁减的职位来支付，修改将取消上一届州政府制定的一项「重大」安全保护措施，工党政府违背了上届政府做出的核心安全承诺，我们对此感到非常失望。

悉尼火车公司行政总裁朗兰德说，RTBU拒绝了暂停罢工的提议，而工人们正在考虑这项提议，我们将看到越来越多的火车运行速度变慢，特别是城际和区域列车服务将受到影响，由于这些禁令，我们将发现管理铁路运营中心的事故会变得困难。

影子工业关系厅长杜迪荷（Damien Tudehope）说，政府正处于「工业混乱」之中，该提议背叛了该州的部分地区，这项提议是对新州偏远地区发出的警告，我们将取消新州火车公司，而与此相关的牺牲的将是偏远地区的就业机会，这表明，这个政府的重点是悉尼、纽卡素和卧龙岗，政府根本不知道其他地区的人的存在。