MyWay+系统推出近两月 乘客称问题仍多难适应

澳洲新报：

坎培拉新公共交通票务系统MyWay+推出近两个月以来，仍然有些乘客觉得出行困难，有些坎培拉居民表示，他们更喜欢以前的系统，新的系统下，大多数时候点击或关闭都不起作用。

除了引入即时行程规划和即时服务更新功能外，新系统还允许坎培拉居民使用某些非接触式银行卡、数字卡或透过新应用程序刷卡上下车。不过，通勤者戴维斯说，转入新系统并不轻松，它不像以前的卡，可以随便去任何报刊亭充值，大多数报亭都不提供MyWay+充值，他们希望所有事情都在网络上完成，但是有些人并不经常使用网络，而且他不信任公交系统，不喜欢在公车上使用银行卡。

在坎培拉市内的巴士转乘站，坎培拉公共交通协会主汉斯利使用MyWay+应用程式规划前往坎培拉南部Denman Prospect的行程，该应用程序建议的第一个选项是使用电车车完成旅程，其次是汽车、单车车、步行和计程车，再向下滚动，才出现乘坐公交的选项。

汉斯利说，虽然目前该系统的核心功能大部分已经正常运转，但坎培拉交通部门启动该系统的时间是个错误，去年11月的时候系统显然还没有准备好，现在有了一些渐进的改善，但还有很长的路要走。

汉斯利将线上MyWay+入口网站描述为一场「视觉灾难」，并认为该网站需要「从头开始建立」，特别针对系统的即时服务更新，现在的即时追踪并不完全是即时的，仍然不会告诉你所乘坐的公车是否提前运行，考虑到坎培拉10%的公车都提前运行，这是目前缺失的一个相当核心的信息。我们认为，现在就推出实时旅程规划是不明智的。

坎培拉交通局副局长麦克休说，他对该系统在整个城市的运作情况「非常满意」，机构也一直在持续改进该系统，刷卡上车和下车都得到了真正的改善。系统功能、实时乘客信息，所有这些也都开始真正稳定下来，包括行程规划器在内的各种问题都已通过最近的更新得到解决，我们也将继续与社区合作，听取他们的所有反馈，以确保系统适合所有人。

目前已创建了超过86,000个MyWay+ 帐户，并发放了超过60,000张卡。对于不刷卡的用户，政府还没有施行任何处罚，不过政府很快就会再次向用户收取费用，未来几周将在公车上试运行车载音响公告。

麦克休说，目前库存仍有20万张卡，并且已有近 50 家零售商加入，机构正在与各大超市进行谈判，希望能够销售MyWay+卡。

澳洲首都领地立法议会委员会已受命调 MyWay+ 系统的采购和漏洞百出的交付情况，最终报告将于 6月提交。