【《大灣區時報》梧州訊,記者李翔綜合報導】近日,廣西梧州市委宣傳部組織開展的“走進嶺南歷史文化名城——2024年海外華文媒體+粵港澳大灣區主流媒體+知名網絡達人梧州沈浸式采風活動”在梧州拉開帷幕,來自海內外媒體代表和網絡達人深入梧州歷史古蹟、生態茶園、自然景區等地提前探營,感受這座文旅城市的歷史人文、古韻今風。
騎樓是一種近代商住建築,普遍存在於南亞、東南亞各國,及我國的沿海僑鄉地區。騎樓的淵源可追溯至2,500年前的希臘“帕特農神庙”。十八世紀後半葉,英國殖民者進入到印度等南亞國家,將這種建築風格引入到當地。十九世紀後半葉,我國的華僑由於在海外工作、經商;吸收海外的建築特色,並融合我國的文化和建築特色,將騎樓的建築設計引入到我國的沿海僑鄉地區。現在,我國的香港特別行政區、澳門特別行政區、廣西壯族自治區、廣東省、福建省、台灣省、海南省、上海市等地,都保留了騎樓建築群。
走進梧州騎樓城,彷彿置身於一幅幅生動的歷史畫卷,讓人憶古溯今,流連忘返。梧州騎樓城建築群始建於19世紀末、擁有百年歷史,現存街道22條,樓宇560幢,規模、數量、集中程度和保存完整度在國內均屬罕見,被譽為“中國騎樓博物城”。
為進一步保護和挖掘騎樓城的歷史文化價值,梧州市於 2023 年實施騎樓城城市更新——旅遊基礎設施綜合提升項目,對騎樓城歷史文化街區進行修繕保護和基礎設施提升。目前,騎樓城核心區完成更新實現試運營,已掛牌保護六條歷史文化街區。
刘峥 摄影
騎樓除了具有中西文化結合的特色外,還兼顧了實用性。為了適應我國沿海地區經常受到台風的侵襲,騎樓的“女兒牆”開鑿數個孔洞,降低建築物的風負荷,減弱台風對建築物的損害。另外,我國沿海地區春夏潮濕悶熱、夏秋多雨酷熱,騎樓的建築結構能很好地適應當地的氣候環境。在春夏潮濕悶熱之時,作為商鋪的底層,有效地阻隔潮濕,避免居住在樓體的住戶受到濕氣的影響。在夏秋多雨酷熱之時,樓底行人道的設計,為行人遮蔭擋雨。商住的建築用途,給予在騎樓生活的居民營商、交流和休憩的空間;促進當地的經濟和文化發展,及提升當地的生活質量。
中國騎樓城見證了梧州百年繁華(劉崢 攝)
梧州騎樓城位於廣西梧州河東老城區,始建於民國初年,盛於二十世紀二、三十年代,至今已有百年歷史,濃縮了中西建築藝術的精華;現存街道22條、樓宇560幢,總長7公里,最長街道達2,530米。在我國的騎樓建築群中,梧州騎樓城的規模、數量、密度及完整性等方面,都較突出,讓梧州騎樓城獲得“中國騎樓博物城”的稱號。梧州位處潯江、桂江及西江的總匯處,擁有得天獨厚的地理位置;時至今日,仍是我國重要的戰略、文化、商貿要地。受益於自然的鬼斧神工,梧州孕育了這座偉大的騎樓建築群。梧州騎樓城見證了梧州百年商貿繁榮的發展,承載着梧州豐富的歷史文化;更保存了梧州人民的鄉愁記憶。
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兩廣是廣東和廣西的合稱,兩廣的淵源可以追溯至我國的先秦時期。兩廣的劃分起源於宋朝。北宋時期進行了行政區劃改革,以古廣信為界,將嶺南劃分成兩個行政單位;分別為廣南東路和廣南西路,簡稱“廣東”和“廣西”。根據現代的考證,古廣信區域位於現今廣西梧州、賀州與廣東封開一帶;是我國嶺南政治、經濟和文化中心,有嶺南古都之稱。
自古以來,梧州是我國嶺南的中樞;是粤語的發祥地,在習俗和語言上,仍然與廣東保持一致。現今,廣西和廣東雖然被劃分成兩個省分別治理,但嶺南文化將它們牢牢地捆綁在一起;它們是我國的兄弟省之一。未來,兩廣協同發展,一定能提高兩地的資源配置效率,提升粵港澳大灣區的區位優勢。
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目前,梧州市積極打造嶺南歷史文化名城,融入粵港澳大灣區,拓展兩廣的經濟、文化、社會等方面交流和發展;促進我國消費內循環。在嶺南文化傳承保護、打造粵港澳大灣區文旅休閑康養目的地、西江生態旅遊帶龍頭城市作用,及基礎設施建設優化旅遊體驗方面,投入資源和政策支持,夯實兩廣文旅產業交融和協同發展的基礎;推動我國文旅產業高質量發展。梧州市有“嶺南古群 千年茶鄉”的美譽,歷史和文化底蘊深厚。近年,梧州市以創建國家5A級旅遊景區為目標,深化粵港澳大灣區的合作,拓展“一帶一路的發展;為我國的經濟發展和文化輸出作出更大的貢獻!