聯邦、州和機場三方達成協議 墨爾本機場鐵路項目終於落實

澳洲新报：

周四，墨爾本機場、州政府和聯邦政府簽署了一份文件，同意推進機場交通項目，導致機場鐵路延誤的三方爭執終於告一段落。

根據一份諒解備忘錄，將成立一個由各組織高級官員組成的指導委員會，同意各方將共同努力，確定如何最終開工建設這個被推遲的項目。

周四上午，聯邦基礎設施部長甘芙蓮（Catherine King）與維州交通基礎設施廳長威廉姆斯（Gabrielle Williams）和墨爾本機場行政總裁阿格斯（Lorie Argus）在Tullamarine簽署了這份文件。

聯邦表示，隨著協議的簽署，該項目邁出了一大步。該項目原定於2029年開工，但至少推遲了4年。

甘芙蓮說，許多維州人一輩子都在聽說修建一條通往機場的鐵路，今天我們告訴他們，我們將真誠地共同努力，把它建成。我們希望讓這個項目繼續下去，這就是為什麼我們聘請了一位獨立調解人，為什麼我們一直按照他的建議行事，為什麼我們正在投資以實現這一目標。墨爾本機場鐵路線將增強交通網絡的彈性和可靠性，更好地將墨爾本不斷增長的人口與他們生活、工作和娛樂的地方連接起來。

周四上午，聯邦總理艾班尼斯（Anthony Albanese）在接受澳洲廣播公司采訪時表示，墨爾本備受爭議的機場鐵路建設已經板上釘釘。他說，我們將為整個項目提供70億元，預算已有，這是板上釘釘的事，這是我一直致力的事情。

盡管該協議沒有規定鐵路的完工日期，但在此之前，艾班尼斯上個月承諾向該項目額外投入20億元，用於升級Sunshine站。

維州政府同意提前提供20億元的承諾資金，州長艾倫（Jacinta Allan）表示，這一宣布將允許維州考慮重新設定建設時間表。

截至上個月，有關該機場是否有權獲得賠償的細節尚未解決，而Sunshine站升級之外的主要工程尚未獲得批准。

艾倫周四表示，關於機場仍有一些商業問題需要討論，現在已經進入了與擁有土地的聯邦政府和租賃土地的機場公司進行討論的正式程序。

她說，我很高興地看到，經過很長一段時間後，我們終於有了一個框架，聯邦政府、機場和州政府將一起解決機場提出的有關如何在機場本身的範圍內交付項目的問題。我們想要開始並完成這個項目。

在上一份州預算中，艾倫政府將該項目推遲了至少四年，推遲到2033年，並歸咎於與機場在新站是建在地上還是地下的問題上陷入僵局。

甘芙蓮任命了一名調解人來解決爭端，機場後來同意了建在地上的選擇。

阿格斯表示，諒解備忘錄正式確定了這一妥協。她說，機場鐵路將為我們的乘客和工作人員增加交通選擇，我們很高興與澳洲政府和維州政府合作，為墨爾本推進這個項目。

威廉姆斯說，機場鐵路項目將為維州加快交通建設鋪平道路。

她說，我們正在交付墨爾本機場鐵路的第一階段，重新配置West Footscray和Albion之間的貨運、鄉鎮區域和城市郊區鐵力，為這條重要的新鐵路線騰出空間。

來自聯邦的額外20億美元使該項目的承諾資金總額達到120億元。它的成本在100億到130億元之間。