“一带一路”新引擎！钱凯港加速冷冻海产“鲜”达中国

2024年11月，“一带一路”标志性项目，位于秘鲁首都利马以北约78公里的钱凯港正式开港，这一中秘两国企业携手共建项目的投入使用，如一颗璀璨新星，照亮了中拉贸易的新征程。

钱凯港设有4个泊位，具备18,000标准箱运输容量，年出口能力达100万标准箱。其背后是中国智能技术的强力支撑，这使得物流效率大幅提升，物流成本降低至少20% 。从海运时长来看，钱凯港更是带来了革命性变化，秘鲁到中国的航运时间锐减至23天，相比过往经北美港口运输，整整缩短了两周，为中秘贸易装上了加速引擎。

钱凯港的开港，为周边国家出口带来东风，厄瓜多尔白虾便是受益者之一。厄瓜多尔国家水产养殖商会主席Jose Antonio Camposano对此深有感触，他表示过去厄瓜多尔白虾进入中国市场需等待45 - 60天，如今钱凯港大幅缩短运输时间，极大改变了市场格局。数据是最好的证明，2024年厄瓜多尔向中国出口白虾65.8万吨，价值30亿美元 。虽2024年秘鲁向中国出口白虾量降至5,903吨，价值2,500万美元（2023年为1.5万吨，价值7,500万美元 ），但钱凯港开通为秘鲁及周边国家海产品出口提供了新契机，未来潜力巨大。

在过去十年，中国始终是秘鲁最大贸易伙伴与出口市场，2016 - 2023年期间，中国出口市场年增长率达14.6%，出口额飙升至377亿美元。钱凯港的运营，更为秘鲁经济注入强心针，预计每年将为秘鲁带来高达45亿美元的收入。由中远集团控股（持股比例60% ）的钱凯港，还开通了通往智利、哥伦比亚和厄瓜多尔等国的航运项目，不仅让南美其他地方的海产品可借助其出口，更涵盖大豆、铁矿石、冷冻肉类、咖啡、可可等多元货物的出口运输服务。

钱凯港的诞生，是“一带一路”倡议在南美洲落地生根的生动实践，它如一座桥梁，连接起中秘两国的经济脉络，也为区域贸易发展搭建了广阔舞台，在推动中拉贸易迈向新高度的同时，也为构建更加紧密的中拉命运共同体添砖加瓦。