2024-08-22 00:54 阅读量:7k+
华人号:南非中国香港城近年来,中国汽车品牌在南非的崛起引人注目,许多中国汽车制造商的销量已经超过了马自达、路虎和沃尔沃等传统品牌。
他们成功的核心在于注重价格实惠和物有所值,这些关键因素在严峻的经济形势下引起了南非消费者的共鸣。
2024年第一季度,南非新车销量与2023年同期相比下降了5.6%,尽管比上一季度略有增长0.2%。
多位行业专家将这种下降归因于高利率、不断上涨的燃料成本和其他经济压力。
结果,家庭财务承受了巨大的压力,许多南非人苦苦挣扎。
2024年第二季度DebtBusters债务指数显示,中位债务收入比仍然保持高位,连续四个季度稳定在105%。
与2016年相比,2024年第二季度申请债务咨询的消费者的购买力下降了44%。
在当前严峻的经济形势下,许多购车者都选择更便宜、更物有所值的汽车。
消费者行为的转变给中国汽车制造商的蓬勃发展打开了大门,因为他们为昂贵的高档汽车提供了经济实惠的替代品。
中国品牌正在满足消费者对更加经济实惠的选择的需求,其结果不言而喻。
据全国汽车经销商协会(NADA)称,为了省钱,消费者越来越多地转向亚洲汽车品牌,尤其是中国汽车品牌。
截至2024年8月,13家中国制造商在南非市场提供34种不同的车型,包括掀背车、轿车、跨界车、皮卡和SUV。
北汽、北京、奇瑞、长城汽车、哈弗、Jaecoo和Omoda等知名品牌推动了这一增长势头,这些品牌都利用了购买力下降的趋势。
过去四年来,中国汽车在南非的销量急剧上升。
2020年,中国汽车制造商销售了7611辆汽车,到2023年,这一数字飙升至30850辆,增幅高达305%。
哈弗和奇瑞在这一浪潮中一直处于领先地位。
根据Naamsa的数据,哈弗在2023年售出约19904辆,较2019年售出的872辆大幅增长了2000%以上。
奇瑞的销售数据可能也在同一范围内,进一步凸显中国品牌的成功。
另一个亚洲品牌铃木也实现了显着的增长。
过去十年,铃木汽车在南非的销量从6402辆增加到47201辆,增幅达到637%。
这进一步说明了南非消费者在减少高端品牌购买量的同时,寻求更实惠选择的趋势。
过去十年来,奥迪、奔驰和宝马等豪华品牌的销量下降了一半以上。
2014年,这些品牌共销售汽车71889辆,但到2023年,这一数字暴跌至仅26202辆,大幅下降了63.5%。
Lightstone的数据显示,2022年至2023年间,奥迪、宝马、奔驰和沃尔沃的销量下降了6.6%,反映出经济压力对汽车市场造成的普遍趋势。
例如,奥迪的销量从2014年的18375辆下降到2023年的6259辆。
令人担忧的是,这些德国汽车品牌2024年的年初至今销量与2023年同期相比进一步下降了10%以上。
中国汽车制造商不仅利用了消费者需求的这种转变,而且还成功超越了一些老牌品牌。
Omoda和Jaecoo这两个品牌分别于2023年和2024年在南非首次亮相,并已产生了重大影响。
Omoda的C5跨界车于2023年4月推出,而Jaecoo的J7 SUV则于一年后推出,是各自品牌唯一可用的车型。
不过,这两个品牌都计划扩大其产品线,推出更多车型,例如Omoda C9和E5以及Jaecoo J6和J8。
尽管是新进入市场的品牌,Omoda和Jaecoo已经取得了令人瞩目的销量。
2024年7月,Omoda销售了224辆C5,而Jaecoo销售了198辆J7。
这使得该公司当月总销量达到422辆,在南非汽车市场排名第16位。
值得注意的是,仅用七个月时间,这两个品牌就成功超越了在该国存在时间更长的其他九个品牌,包括马自达、捷豹、路虎、本田、沃尔沃、保时捷和斯巴鲁。
随着南非消费者继续面临经济挑战,越来越多的人选择降低规模并购买更便宜、更可靠的汽车。
中国汽车制造商已介入填补这一空白,并提供各种经济实惠的选择,以吸引不断增长的市场群体。
随着中国汽车品牌在南非的影响力不断扩大以及销量不断增长,中国汽车品牌有望继续保持上升势头。
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