南非交通状况最差的城市跻身全球前十

开普敦不仅是南非交通状况最差的城市，也是世界上交通状况最差的城市之一。

这是根据2024年INRIX全球交通记分卡得出的结论，该记分卡分析了全球946个城市地区的交通数据和趋势。

INRIX 表示：“交通也可以被视为经济的晴雨表。人员、货物和服务的流动产生了对道路交通的需求，但当需求超过道路空间的供应时，就会导致交通拥堵。”

“这意味着，虽然交通拥堵对经济产生负面影响，但它是经济活动的一个症状。”

通勤时间也是通过专门考虑从周边通勤社区往返市区内主要就业中心所需的时间来计算的。

放眼南非，开普敦居民因交通拥堵损失了94个小时。

这一数字远远高于排名第二的约翰内斯堡，那里的居民因交通拥堵损失了55个小时。

比勒陀利亚位列第三，因居民交通拥堵而损失了45个小时。

德班（35小时）、彼得马里茨堡（33小时）、伊丽莎白港/格贝哈（30小时）和东伦敦（27小时）每年也因交通拥堵而损失超过一天的时间。

而另一方面，韦尔科姆每年因交通拥堵而损失的时间仅有6个小时。

总体而言，土耳其伊斯坦布尔跻身交通最拥堵的城市地区之列，道路使用者因交通拥堵而损失了105个小时。

这比纽约和芝加哥因交通拥堵而损失的102小时还要多。伦敦道路使用者也因交通拥堵而损失了101小时

巴黎与墨西哥城并列第五，交通拥堵时间为97小时。

开普敦的交通延误时间为94小时，位列第七，其因交通堵塞而浪费的时间比洛杉矶的88小时还要多。

这些严重的延误产生了深远的经济影响，美国、英国和德国的数据凸显了交通成本。

美国司机平均因交通拥堵而损失43个小时，相当于一个完整的工作周。这导致损失了价值771美元的时间。

在英国，司机平均在通勤途中浪费61个小时，相当于每位司机损失581英镑的时间，而德国司机平均在交通堵塞中浪费43个小时，相当于每位司机损失470欧元。

INRIX 表示：“美国的远程办公数量下降了8%，而英国的远程和混合工作数量相对停滞。在大型都市区中，科技密集的圣何塞、旧金山和西雅图的远程办公数量下降幅度最大。”

“工人的涌入可能也会对下班时间产生影响。周末，尤其是周末晚上，前往美国市中心的人数增长速度比工作日更快。”

“这可能预示着，在新冠疫情对办公楼密集的市中心造成破坏性影响之后，市中心的活力和生机将不断增强。”