南非网购配送面临困境

南非的网上快递费用几乎是全球平均水平的两倍，只要犯罪活动继续对快递员构成威胁，价格就可能继续上涨。

FarEye配送物流平台的首席执行官库沙尔·纳哈塔 (Kushal Nahata)在接受《城市新闻报》采访时表示，在南非，快递员被迫增加安全措施方面的支出，以保护他们的业务免遭劫持和盗窃。

她指出，南非的配送成本已经比全球平均水平高出50%至100%，每天有多达25辆配送车辆被劫持。

随着电子商务和网上销售的持续增长以及客户对更快、更便捷的配送的需求，零售商和快递员的安全风险必然会增加，从而需要更高的支出和可能更高的费用。

其他组织也警告了在南非快递业存在的犯罪风险。

9月份，南非道路货运协会（RFA）的数据显示，今年南非针对道路货运业的劫持和其他犯罪行为急剧增加。

RFA首席执行官加文·凯利 (Gavin Kelly) 报告称，这些犯罪活动目前包括“劫持集团和针对货物的袭击，以及针对公路货运车辆的真正‘黑手党式’的袭击”。

RFA的行动事件指数显示，去年每天发生的劫机事件平均数量比2021年高出约50%。

这一趋势在2024年进一步恶化，每天发生的事故数量急剧上升。

仅6月份，每天就发生近65起劫机事件，而前一年每天还不到20起。

8月份每天发生的犯罪事件超过50起，突显了犯罪浪潮的快速升级。

凯利表示，劫机事件激增是由组织严密的犯罪集团推动的，其中许多犯罪集团技术娴熟且危险。

车辆追踪组织Tracker还警告称，随着南非电子商务的蓬勃发展，劫持者针对送货车队的行动日益增多——除了汽车本身之外，网上商品现在成为主要目标。

“遗憾的是，针对网上送货的犯罪现在被证明利润丰厚，无论目的是获取送货的货物，扣押司机携带的现金或设备，还是劫持送货车辆，”报告称。

在Tracker收到的被劫持货物中，81%为快速消费品(FMCG)，包括酒类、服装、杂货、通过线上销售平台快递的包裹、家居用品和药品。

在犯罪圈子里，货物现在被认为比运输车辆本身更有价值和更有吸引力，因此机会主义商业车辆劫持事件不断升级。

Tracker的车辆犯罪指数 (VCI) 汇总了该公司超过110万订阅者的信息，劫持事件在全国范围内仍然占据主导地位，占全国所有车辆犯罪事件的55%。

商务车辆被劫持的可能性几乎是被盗的两倍。