女巴士车长英勇救火 亲和有礼乘客友善回应

在本地驾驶巴士已15载，这位女车长平时见义勇为，早前就因看到轿车引擎起火，迅速去灭火而获得表彰。工作时也每天都笑容可掬地跟乘客打招呼，希望带给他们好心情。有时发生误会遭指责时，也有乘客挺身而出帮忙解释，让她非常感动。

45岁新捷运巴士车长金淑娟在21年前从中国福建嫁来本地，起初是大巴窑巴士转换站的煮炒摊助手，与常来用餐的巴士车长交流后对驾巴士的工作产生兴趣，就经过推荐转换跑道。

她接受了一系列培训并获得驾照，至今担任车长已有15年。她和母亲、丈夫、两个儿子同住，家人多年来已经理解并适应她的半夜起来上班的生活作息。

在交通部和新捷运的安排下，《8视界新闻网》记者跟随金淑娟半夜从住家出发到驾驶首班车的整个过程，以更了解巴士车长的苦与乐。

为了坐上凌晨4点05分公司接载员工的汽车，她前一晚8点多就入睡，设置了多个闹钟，凌晨3点多要起床。

如果错过这趟唯一接载员工上班的车，她就必须叫醒当德士司机的丈夫载她一程。

抵达武吉巴督车厂后，她和其他车长聊天并共进早餐，然后会去检查巴士。清晨5点10分，她先把巴士开往金文泰巴士转换站为当天的首班车做准备。她受访那天负责的路线是156号巴士，首班车在清晨5点半准时出发，开往万国巴士转换站。

金淑娟表示，她已经习惯做早班，并不觉得辛苦，反而可以在收工后去买菜，准备一桌丰盛的晚饭，和家人享受天伦之乐。

与乘客相互问候

据记者观察，她非常喜欢和乘客打招呼，遇到常客时还能寒暄几句问问近况。

金淑娟说，每天遇到的多数乘客都非常亲切。

“因为我不是固定一条路线，每天是不同的路线在跑，所以他们久久没见的，都会想我吧！有时候我也会比较想他们。他们也会跟我讲说，‘哎呀好久不见啊’‘最近去哪里呀？’”

不过，不是每位乘客都会跟她打招呼，有时她主动问候乘客，但是对方面无表情、无动于衷，她也表示理解。

“他们可能在想心事，没有注意到我跟他们打招呼。我还是一样，很开心地跟他打招呼。今天可能他们没反应过来。明天我又遇到他，他就反应过来了。后天他就会主动跟我打招呼。”

曾被称为“安哥”

谈到当车长时遇到的挫折和挑战，生性乐观的金淑娟并不觉得难受，反而更加感恩善良的乘客。

她说：“如果（乘客）说时间等很久（车）才来，或者刚好路有突发状况，他就会大声一点，也不是说骂我，（而是说）‘为什么会这么久没有来啊’。平常我和乘客的互动都很好，都打招呼，可能不用我开口，（其他）在后面的那些乘客（就说）‘这边塞车啦’，他自然会帮我去解释。”

另一件让她哭笑不得的事情是，乘客误以为所有车长都是男性，因此称呼她为“安哥”，但她不以为意。

只要乘客称呼她，不管是“车长”、“小妹”或是“安娣”，只要和她打招呼，她都会很开心。

陆交局回复《8视界新闻网》询问时表示，目前本地约有650名女车长。

金淑娟还说，不论性别是男是女，只要车长掌握技能，驾驶巴士没有差别，身为女车长反而可能不会面临很多恶意的辱骂。“他们应该不舍得骂女车长。”
 

安全驾驶关键在“稳”

在她看来，巴士行车速度是正常水平，有时稳健的驾驶却被乘客误以为是“开得慢”。

“其实一般的速度不是慢，我们的车是稳。现在的车都很先进，都很安静，引擎都没那么响。我们的车长经过培训之后，（踩）刹车器时，都很稳，不是慢。”

为了减少盲点带来的影响，除了经常仔细观察，金淑娟驾驶巴士时还会利用巴士配备的辅助工具确保安全驾驶。

巴士上设有“鹰眼”，主要显示巴士与前方车辆之间的距离，并确保巴士行驶在车道内。另外，“黄金眼”则用来检查车长是否闭眼过久，若过久就会振动车长驾驶座，发出提醒；巴士也配备警报系统，来提醒车长用拉手刹车器。

英勇救火不留名

2023年8月，金淑娟在旧机场路参与巴士车长培训时，发现一辆轿车的引擎盖起火。她迅速拿出巴士配备的灭火器控制火势，并通报学院将巴士开到安全区域，还致电新捷运控制中心通报情况。

短短五分钟就顺利灭火，她也返回学院继续培训。由于她没有留下名字，直到车主的女儿联系新捷运表达感谢，才揭露她的英勇事迹。

金淑娟因此在去年11月获颁公共交通金牌奖优秀奖。她为获得表彰感到开心，但并不居功，表示这是她应该做的。

担任车长让她充满成就感，因此没有转行的打算。

“我的付出（会有）很多人回应我，所以我比较开心一点。你开心，也能带给他人开心，这样子比较好。”