良心茶游记:茶马古道变通途(上)

作者：良心

察瓦龙小镇上有家远近闻名的旅馆，是全国驴友们都喜歡的驿站。这家旅馆的老板叫陈坤，是四川巴中人。从陈坤饭店的窗口向远处眺望，丙察察公路如一条灰白色的细线在山麓间绕行。每当从窗口看到"丙察察"公路上跑着的车和马，谈起"丙察察"线上的人和事，陈坤总是会想起在这里的难忘岁月 ，感慨万千！陈坤见证了"丙察察"的历史变迁。

"丙察察"是梅里雪山下沿怒江河谷连通云南和西藏之间的一条神奇之路。它南起云南省最西北端的怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，进入西藏最东南端的灵芝市察隅县察瓦龙乡，往西北到达察隅县城，全长约280公里。"丙察察"的“丙”是指云南 「丙中洛」，第一亇“察”是指 「察瓦龙乡」，另一个“察”是西藏 「察隅」。2004年，著名导演田壮壮以“丙察察”的核心路段丙中洛至察瓦龙段的自然生态、民族人文为题材拍摄了纪录片《茶马古道·德拉姆》。纪录片公映后引起轰动，丙察察沿途的壮丽山河和多姿多彩的民族文化开启了国内外对这一区域的关注认知。2009年“丙察察”全线修通简易公路。这是从云南进入西藏的捷径，被称为“最年轻的进藏公路”。

陈坤是一個自驾越野狂，他在西藏当过兵，到深圳做过生意，走南闯北，喜欢探险。玩户外五年后的2006年冬天，也就是丙察察公路通车后的第二年，他自驾经云南丙中洛来到察瓦龙。那时候，丙察察的条件非常差。从丙中洛到察瓦龙的路段刚通车，只有两米多宽，还是木头支起来的，桥也是木头架起来的，行车非常危險；从察瓦龙到察隅县城，那时还未通车，还只能徒步。当地一年最多下一个礼拜的雨，到处都是土和灰尘。在察瓦龙，除了仙人掌，很少其他植物。和外界联系要通过卫星电话，全察瓦龙当时就两个电话，打电话得排队。陈坤每周只能给家里打一个电话，很多时侯都觉得待不下去了。 在朋友们的鼓勵下，2007年他在察瓦龙开了一家路边旅店，为过往客人提供食宿的同时，给全国的驴友提供“丙察察线”路况和天气信息，并提供救援。多年来，天南地北的无数驴友来到陈坤驿站落脚。陈坤也听闻见证了丙察察线上无数冒险者的人生故事。

据陈坤介紹，刚开通不久，丙察察就成为自驾越野圈内公认的"三高"越野朝圣路：风景指数高、未知指数高和危险指数高。丙察察处于青藏高原与云贵高原接壤转换地带。通過滇藏交界的怒江河谷和梅里雪山地区，沿线雪山环绕，风景秀丽，基本囊括了滇藏交界地区自然景观与人文景观的经典要素—陡峭的怒江峡谷、贫瘠的干热河谷、茂盛的原始森林、壮观的冰川雪山、艰险的茶马古道和多民族的风土人情，卡瓦格博峰、怒江第一湾、石门关、雾里村等精品旅游景点汇聚于此。串联起滇藏无数山水秘境的丙察察，是当之无愧的极致公路旅行路线。

但是那时丙察察路况极差，几乎全程穿行在山岭、悬崖、江河和峡谷之中。270多公里左右的路程，一半以上的路是砂石路面的山地重丘乡土公路，路上尽是俗称的"炮弹坑"和"搓衣板"，对车和人都是极大的挑战。一部分主体路基是曾经的茶马古道的主要通道，以路面宽约4.5米的简易公路为主。尤其是秋那桶到察瓦龙的87公里路，是丙察察线烂路中最烂的路段，这段路不是路面坑洼，就是飞沙走石，再不然就是傍山险路、水浸路段、乱石路段。这段路上最为著名的死亡路段是大流沙和老虎口。更糟糕的是，由于变化无常的气象条件，这条路全年没有一个完整、明确的通行周期，在路上的人，通常只能依靠在落脚的旅馆或营地打听到的有关路况的各种小道消息，来判断第二天的行程。由于陈坤的旅馆常年热心及時给驴友们提供丙察察沿线的天气、路况等消息 ，陈坤因此很受驴友们的尊敬，被驴友们尊称为“老陈”，成為“察瓦龙知名度最高的人”。

由于丙察察全程穿越三江并流区域，绵延在悬崖峭壁与深山峡谷间，海拔从几百上升到5000米，要翻越3座海拔4000米以上的高大雪山，途经令人心惊胆战的“死亡谷”和“老虎嘴”等，还会经过各种地貌和气候。越野爱好者所能想象的，或者说渴望对抗的复杂恶劣的路况，包括沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙和滚石路段，遍布全程。相对其他比较成熟的进藏线路来讲，这条线更原始，风景更淳朴，路况更有挑战性。“丙察察”因此成为自驾越野爱好圈的热搜词。据陈坤说，在真正的自驾越野狂眼中，能"带车下地狱让眼睛上天堂"的路，才是超级无敌最佳越野路。他們认為，人生就是要走最烂的路，喝最烈的酒，看最美的风景，交最真的朋友！自“丙察察”问世以来，这条“神路”以“眼在天堂，身在地狱”的强烈反差不知虏获了多少越野迷的心，甚至有人这般总结：“走一回丙察察，吹牛一辈子”。

2014年开始，丙察察开始升級改造，通行条件大为改观，昔日地狱般的凶险不再。旅遊界，特別是自驾游圈内开始大肆炒作"丙察察的越野生命进入倒计时"，刮起走“最后的丙察察”之风。"丙察察"，短短三个字，已成为无数自驾越野迷心中追求的丰碑，此生必驾线！到丙察察自驾骑行人越来越多。