2024-09-28 01:57 阅读量:1.9万+
华人号:华人头条-阿根廷华人头条阿根廷9月27日讯/Cl:继今年年初对 D 线实施现代化改造任务后,布宜诺斯艾利斯市政府于本周三宣布对地铁B线的所有地铁车厢进行翻新。该线路地铁每天在Leandro N. Alem 站和 Juan Manuel de Rosas站之间运送大量乘客,为乘客提供出行便利。
此次翻新将通过购买174列地铁进行,这些全新的地铁车厢将配备空调,安全摄像头,以及最新技术设备。这些全新的地铁车厢将代替原来地铁车厢工作,因为目前正在使用的地铁车厢平均使用年限已经超过60年。
据布市政府介绍,地铁车厢标准化的目的是改善运营和服务,并简化维护流程。具体来说,新地铁还将配备内置乘客信息系统(视觉和听觉)、防破坏 LED 照明、纵向座椅,并将准备与D线和H 线上安装的信号系统一起运行,具有较好的安全条件。
布市政府还宣布,为了补充车队的翻新,还将现代化基础设施工程。在即将开启的翻新工作中,政府目标是将接触网的功率提高到 1,500 伏来实现节能(考虑到 B 地铁徐涛是目前唯一一个以 600 伏运行的网络),并结合技术更现代。
布市市长豪尔赫·马克里 (Jorge Macri)在宣布这一消息时表示:“对于每天乘坐地铁B线的18万多人次,我们采取了一项非常重要且相关的措施,那就是我们要翻新所有地铁车厢,如今绝大多数地铁车厢的车龄都超过了60年。我们将有 174 辆新的零公里车厢,并将全部配备空调、安全摄像头、乘坐将更加舒适,并采用尖端技术”。
他还补充道:“这一过程将需要大量投资,也需要时间。”
豪尔赫强调称,布市地铁B线是乘客使用最多的地铁线路,每天会运送 18.3 万名乘客,新车厢将意味着根本性的飞跃,为用户提供更大的舒适度。
据悉,将取代如今正在使用的地铁车厢的新车厢将具有与 H 和 D 已有的类似特征,后者目前已 100% 配备空调,几个月前对其进行了重新供电,并用基于通信的列车控制(CBTC)系统替换了自动列车保护(ATP)类型的当前信号系统。
列车控制系统目前已在地铁C线和H线投入运营,是世界上最现代化的地铁先进系统。它的运行基于车厢之间的通信,允许将每列列车之间的距离间隔缩短到最小。同样,它可以精确确定其位置,控制移动速度,如果超过速度,它可以立即停止移动。(完)
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