伯明翰C.A.S.E车辆研究与教育中心成功举办第一届研讨交流会

2022年3月21日，伯明翰C.A.S.E车辆研究与教育中心在伯明翰大学（后称‘大学’）举行了第一届研讨交流会。车辆中心主任Hongming Xu（徐宏明）教授主持了此次标志着新机构正式建立的会议。工程学院院长Clive Roberts教授和商业学院David Bailey教授分别在现场进行了精彩的演讲。此次研讨会主要通过线下或线上直播的形式展开，线下邀请了来自英国 AVL Powertrain 公司、MAHLE Powertrain 公司、莲花集团、We Predict公司、Ecobat公司和UBIPOS英国公司的嘉宾，以及线上邀请了其他工业合作伙伴。此次活动通过Gasgoo提供的直播服务线上推广，共计有超过2.3万人在线观看。

徐教授首先进行了开幕致辞，简要介绍了C.A.S.E车辆研究与教育中心，就该中心的愿景发表了讲话。由于伯明翰靠近英国汽车工业的心脏地带，几乎所有与汽车领域相关的学科都拥有深厚的背景，徐教授指出该大学中心应该在英国2050年实现碳中和中发挥主导作用。该中心的目标是建立跨学科的内部合作，并促进与相关行业和国际社会的外部合作。该中心的主要优势和研究可以从网站ttps://www.birmingham.ac.uk/research/activity/mechanical-engineering/vehicle-technology/case-v-centre/index.aspx中看到。同时，该中心拥有20多个研究支柱，可以被分为4个领域：自主和传感；商业和战略；环境影响；可持续和循环经济。中心共计200多名工作人员，其中包括教职人员、研究人员和博士生。

在徐教授的开幕致辞后，Clive Roberts教授就工程学院的背景以及伯明翰运输研究和教育中心的活动发表了讲话。他强调，该中心具备雄厚的知识储备，并在开发未来铁路运营和控制、数据整合和网络安全、智能监控和自主系统以及铁路运输脱碳方面已经取得了一些显著的成就。他指出，大学有能力在未来的低碳和智能交通领域提供技术领导力和战略发展建议。

接下来，区域研究协会欧洲基金会（位于布鲁塞尔的智囊团和政策论坛）主席David Bailey教授从政策、经济、政治和商业角度发表了对汽车行业大趋势研究的讲话。演讲主要分析了近期全球性事件对汽车电气化的影响，其中包括COVID-19、英国脱欧和其他近期国际形势的发展。同时，他提出了几种商业模式，并对未来的汽车市场进行了展望。他的演讲话题和对汽车行业的展望引起了观众的热烈欢迎和讨论。

随后的问答环节非常具有启发性。来会观众积极向两位发言人提问，希望他们能更详细地阐述汽车行业目前的挑战和未来的发展趋势以及公众的反应和需求。经讨论，大家一致认为政府的立法和市场需求都将是影响汽车行业未来产品研发状况的关键因素，同时该行业对能为汽车电气化的过渡做好准备的新一代大学毕业生有很高的期望。

伯明翰C.A.S.E车辆研究与教育中心将定期举行网络研讨会和交流系列活动。第二次会议已定于5月11日的同一时间（英国时间11:00）举行。工程学院普适传感主席Marina Gashinova教授将发表关于传感器研究的回顾和展望的演讲，冶金与材料学院能源材料主席Emma Kendrick教授将发表关于电池的可持续性的演讲，这将展示英国在自动驾驶和电动汽车领域的相关领先发展。