由于飞行员和地勤人员的抗议 南非航空面临中断

由于南非航空飞行员工会 (Saapa)、国家运输运动与南非航空公司之间的工资谈判破裂，南非航空的地勤人员和飞行员3月19日开始采取“按规矩工作”的罢工行动。

这是继去年12月全面罢工导致运营中断后，飞行员第二次采取罢工行动。

按规矩办事，或者说拖延办事，意味着基层员工会严格遵守工作程序和办公时间，这可能会给运营带来一定程度的挑战。没有人会付出额外的努力。

然而，在空中，这可能会让南非航空付出高昂代价。“这可能意味着要进行全仪表进近，并提前配置飞机着陆，”飞行员说。“这一切都会消耗更多燃料。”

该飞行员补充说，例如，机组人员也可以拒绝延长航班值班时间，因为在暴风雨天气或任何其他延误情况下，这可能给航空公司带来重大的运营挑战。

“他们基本上只会做最低限度的事情。这将花费南非航空很多钱，尤其是在燃油消耗方面。”

南非航空首席执行官约翰·拉莫拉 (John Lamola) 表示，目前达成的协议非常慷慨，飞行员的行为令人遗憾。

他说：“我们认为我们向飞行员提供的报酬是公平且慷慨的，特别是考虑到该航空公司持续面临的财务挑战。”

此次航班延误正值南非其他航空公司飞行员流失之际。据报道，上个月一家竞争对手航空公司的飞行员中有将近11%辞职。

据消息人士透露，许多人离开南非，前往中东寻求更好的工资和工作条件。

一名飞行员告诉《公民报》，一些航空公司正在积极招募本地飞行员，南非航空最好尽力保持其飞行员队伍的质量。

南非航空关于飞行员薪酬的谈判于2024年5月开始，飞行员最初要求加薪30%，后来修改为15.7%。

南非航空提出加薪7.2%，并将医疗援助补贴从每月2275兰特增加到4000兰特，但飞行员工会拒绝了这一要求，导致罢工于2024年11月暂时中止。

双方达成了一项临时协议，增加了总就业成本 1% 的工资增长、调整了免税日、支付了累积假期的工资，并增加了每天 200 兰特的国内津贴。

进一步的谈判最终在本月促成了南非航空的最终报价，其中详细阐述了一项三年薪酬计划，其中包含了新的基于工作年限的薪资增长模式：自2025年4月起涨薪7.66%，随后每年涨薪3%，此外还有预计的消费者价格指数调整，直至2027年。

南非航空还接受了改进排班做法的试点提案，该提案将于5月份生效，其中包括值班时间积分和飞行员投入。