约翰内斯堡80%的桥梁面临“即将倒塌的危险”

南非五分之四的桥梁都不安全，约翰内斯堡道路管理局（JRA）承认这些桥梁“面临结构性故障的迫在眉睫的危险，需要进行大规模的更新或升级”。

JRA告诉《公民报》，约翰内斯堡的902座桥梁中，有702座状况不佳或非常糟糕。

此前，打击逃税组织 (Outa) 首席执行官韦恩·杜维纳奇 (Wayne Duvenage) 透露，25%的桥梁不安全。

杜维纳奇表示，桥梁和道路的状况是由于缺乏必要的维护。

他将此归咎于“该市领导不力，尤其是JRA”。

然而，JRA表示，无法维护桥梁的最大挑战是资金有限（按照财政年度的分配）。

JRA表示，它使用视觉状况指数 (VCI) 对桥梁和道路状况进行分类。等级范围从非常好和好，到一般、差或非常差。

该机构基础设施规划负责人穆萨·姆卡卡内 (Musa Mkhacane) 表示，非常差意味着“资产面临结构性故障的迫切危险，需要进行大规模更新或升级，且剩余使用寿命 (EUL) 不到10%”。

JRA表示，被归类为非常差的12座桥梁位于Roodepoort、Randburg、Lyndhurst、Buccleuch、Florida、Grobler Park、Ruimsig以及Soweto的不同地区。

2016-17财年，JRA的VCI数据显示，该市62%的桥梁状况不佳，而16.6%的桥梁状况非常糟糕。自那时起，这一数字呈指数级增长。

杜维纳奇表示，尽管资金被错误分配或滥用，但系统里还是有钱的。“当局应该确保我们能以合理的价格和质量完成道路建设。”

“我们估计，我们的市政府和省政府为道路支付的费用是我们应支付费用的三倍。有太多中间商从系统中抽走了资金，”杜维纳奇说。

然而，姆卡卡内表示，基础设施“会随着时间的推移而恶化，因此随着时间的推移，这个数字也会增加。

“多年来，桥梁修复一直在进行；因此说什么都没有做是不正确的。”

姆卡卡内说，他们采取的安全预防措施是关闭一些桥梁。

目前有四座桥梁关闭：Pierre路段、Buccleuch路段、 West路段以及Platina路段。这些桥梁正在等待修复或重建的设计和预算的最终确定。

总共有23座桥梁面临关闭的风险，具体取决于情况的进一步恶化。

据报道，本财政年度，约翰内斯堡市需耗资超过2.4亿兰特修复11座桥梁。

JRA 2024-25年的资本支出预算为7.95亿兰特，用于所有道路相关项目，不包括运营预算和日常维护工作。

这些措施包括雨水升级、碎石路升级至路面标准、道路重铺和受损信号交叉口重建。

“总预算将用于整个城市道路网络的紧急项目，而不仅限于桥梁。

“目前，本财政年度可用于修建桥梁的资金只有8950万兰特，”姆卡卡内说道。

但杜维纳奇表示，分配的资金越多，JRA浪费的就越多。

“JRA的监督薄弱，领导不负责任，才是导致这种事情发生的根本原因。

“然后就没人被追究责任了。每个人都保住了工作，还给自己发奖金。

“这是一个非常令人担忧的情况。我们永远无法控制道路基础设施的恶化，”杜维纳奇说。

姆卡卡内表示，将桥梁修复过程置于特定背景中非常重要，该过程“从项目的调查和设计阶段开始，包括相关咨询费和许可证申请费（用水许可证和其他环境授权）。”

“这些过程可能需要数月。

“只有当年有预算时才能实施该项目，”姆卡卡内说道。