南非FlySafair航空遭遇重大打击 机票价格或将飞涨

南非航空服务许可委员会 (ASLC) 确认FlySafair航空公司的持股违反当地法律后，该公司可能会停飞。该航空公司警告称，这可能会导致机票价格上涨并损害行业。

《航空服务许可法》要求国内航空公司至少75%的投票权由南非居民拥有。

目前，FlySafair的大股东是爱尔兰控股公司ASL航空集团，该集团拥有该航空公司74.86%的股份，仅略低于法定门槛。

这使得FlySafair违反了南非和国际航空服务许可规定。

争议源于竞争航空公司Airlink和运营Lift的Global Aviation Operations提出的投诉。

这些投诉促使2022年10月启动了一项调查，最终裁决证实FlySafair不合规。

ASLC重申了这一立场，将法律解释为要求个人（自然人）股东遵守规定，从而有效地排除了企业实体和信托。

FlySafair认为这种解释不切实际，因为很少有人拥有拥有一家航空公司所需的资本。

该航空公司警告称，这种严格的法律解读也可能危及其他主要航空公司的合规性，包括Airlink和南非航空公司 (SAA)。

如果FlySafair停飞，其影响将波及南非的航空和旅游业。

该航空公司占据约60%的国内市场，每天运营多达160个航班，每天运送约30000名乘客。

突然取消这一运力将导致其他航空公司不堪重负，导致乘客滞留，并造成航空旅行严重瓶颈。

由于替代选择有限，机票价格可能会上涨，给消费者带来额外的经济压力，并可能减少他们获得廉价旅行的机会。

这种情况还可能阻碍旅游业，使这个已经从疫情相关的混乱中恢复的行业陷入困境。

FlySafair的潜在停飞也引发了人们对更广泛经济后果的担忧。

该航空公司警告称，这可能会造成南非航空业的失业和长期损害，而航空业对于该国的连通性和经济增长至关重要。

竞争的下降可能导致整个行业的航班供应减少和运营成本上升。

旅游业是南非经济的主要推动力，一旦经济实惠且可靠的国内航班减少，旅游业将遭受严重打击。

为了解决这一问题，FlySafair已提起法律行动，寻求法院颁布宣告令，澄清所有权法的解释。

该航空公司还致函交通部长芭芭拉·克里西（Barbara Creecy），请求在其法庭申请接受审查期间豁免这些有争议的法律条款。

部长办公室已确认收到该请求，并表示正在与法律顾问和更广泛的监管框架协商评估该请求。

FlySafair仍然乐观地认为，部长的果断干预可以解决这一问题，并强调需要对法律进行合理的解读，以支持南非航空业的可持续发展。

ASLC 的裁决对 FlySafair 构成威胁，并开创了可能扰乱其他航空公司运营的先例。

如果该委员会的立场得到维持，那么已经在充满挑战的经济环境中运营的航空业可能会面临巨大的不稳定。航空公司可能会被迫重组所有权以遵守法律，而这个过程可能既耗时又费钱。

FlySafair的困境凸显了监管明确性的迫切性，以维护航空业的稳定。

当前的不确定性给整个行业蒙上了一层阴影，其潜在影响远远超出一家航空公司。