2025-02-25 07:48 阅读量:3k+
华人号:以色列新闻快讯多年来,房地产市场和城市规划界一直在等待特拉维夫-雅法新版TA/5500规划的推出,该规划旨在为2035年前的城市发展做准备。这是对2016年批准的TA/5000规划的更新,主要因其提供了巨大的建筑权规模:新增1130万平方米住宅空间、610万平方米办公空间,部分区域建筑高度可达80层,堪称城市发展的重大“事件”。本周,修订后的总体规划进入存放阶段。
TA/5500是什么?
TA/5500是特拉维夫-雅法的战略规划,始于2005年,2017年实施的TA/5000是其前身。2021年初,TA/5500规划启动,2022年7月提交至特拉维夫区规划和建设委员会。本周,委员会将讨论其提交,随后进入异议阶段。
新规划如何确定建筑权规模?
TA/5500基于“楼层与地面比率”概念,即地块面积与允许建筑面积的比例,由地方委员会为每个区域或项目设定。规划还优先考虑公共用途的空间分配。
哪些区域建筑权最多?
规划中的建筑权主要集中在现有和规划中的大众交通系统沿线。例如,阿亚隆高速公路沿线因地铁规划,建筑高度不受限;Glilot交界处和Park Atidim等区域允许建造40至80层的超高层建筑。
与TAMA 70相比,TA/5500是否提供更多权利?
总体而言,答案是肯定的。尽管TAMA 70定义了“最低建筑面积”,但TA/5500在某些区域提供了更高的建筑权。
规划冲突时,哪个优先?
TA/5500明确规定其规定优先于TAMA 70,但具体兼容性仍需区委员会讨论。
停车问题如何解决?
规划未定义具体停车标准,但强调减少停车位,优先发展公共交通、人行道和自行车道,推动绿色出行。
谁是最大受益者和输家?
特拉维夫-雅法市政府是最大受益者,预计将获得数百亿谢克尔的改善税。住宅开发商也将获利。然而,邻近城市可能因办公空间需求转移而受损。
规划何时获批?
规划至少需数月才能获批。TA/5500仅为大纲计划,具体项目需制定详细规划后方可申请建筑许可证,首批项目可能需等待数年才能落地。
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