2025-01-07 05:47 阅读量:5.2万+
华人号:澳大利亚资讯2024年澳洲新车销售创下历史新高,丰田新车销量以19.8%的市场份额领跑市场。不过,有专家警告,由于经济压力和政府政策的影响,2025澳洲汽车市场的未来充满挑战。
根据澳洲联邦汽车工业协会(FCAI)周一发布的数据,2024年澳洲市场总共销售了1,220,607辆新车,较2023年增长了0.3%,创下了有史以来最佳销售记录。
FCAI会长韦伯(Tony Weber)表示,尽管2024年上半年销量表现强劲,但下半年市场势头明显放缓,市场前景不容乐观。
“下半年,私人汽车市场销量降至非常低的水平,这主要是受利率上升和生活成本压力的影响,澳洲家庭的购车需求有所减弱。”他说。
数据显示,某些车型仍然逆势上扬。2024年12月,SUV的销量增长了10%,年增长率达到2.4%,而混合动力车则创下了历史最高销量。2024年,插电混合动力车的销量翻倍,超过23,000辆,而混合动力车的销量则增长了76%,超过172,000辆,成功超越了电动车的销量。
12月的电动车销量有所增长,澳人购买了超过8,300辆电动车,增幅达到23%,占整体市场的8.3%。2024年,电动车的销量保持稳定增长,全年销售超过91,000辆,比2023年增长了4,000多辆。
12月的新车销量中,丰田以18,657辆领销市场,福特(8,305辆)、马自达(7,256辆)、起亚(6,302辆)和三菱(5,754辆)紧随其后。此外,丰田RAV4以5,119辆成为当月销量最高的车型,其后依次为福特Ranger(4,493辆)、丰田HiLux(3,333辆)、丰田Prado(2,687辆)和福特Everest(2,476辆)。
2024年全年销售情况显示,丰田以241,296辆的销量排名第一,福特(100,170辆,8.2%)、马自达(95,987辆,7.9%)、起亚(81,787辆,6.7%)和三菱(74,587辆,6.1%)分列第二至第五位。
韦伯强调说,尽管SUV和轻型商用车依然主导市场,但这些车型在实现脱碳目标方面存在较大挑战,这将影响到汽车行业达成新车效能标准(NVES)的能力。NVES新标准将于2025年1月1日起生效,对汽车制造商的排放要求进行了更严格的限制。
韦伯呼吁政府加大对电动车充电基础设施的投资,以支持其减排政策。他还建议政府延续对插电混合动力车的税收优惠政策,该政策将在2025年4月1日到期。
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