墨市机场连接线建设延误四年成本恐增加多达20亿澳元

墨尔本机场铁路（Melbourne Airport Rail Link）的建设将推迟四年，这将使其预算增加多达20亿澳元，成本上升正持续对大型项目造成打击。

全球工程公司Arcadis对铁路建设成本上升的分析显示，到2027年，总成本将增加15%，2027年是艾伦政府计划恢复停工的机场铁路专案之年。

由于工程延误及新冠疫情导致的涨价，最终工程价格已高达130亿澳元，还可能进一步增至150亿澳元。

这条万众期待已久的铁路线可让Tullamarine与CBD之间的车程缩短至30分钟，但去年前州长安德鲁斯（Daniel Andrews）因联邦审查基建支出而暂停了该计划。

联邦政府后来批准了该项目，但建设却未能回到正轨。

这是由于机场与州政府之间就Tullamarine车站应设在地上还是地下的争议所致。

今年七月，机场作出了让步，首席执行官阿格斯（Lorie Argus）表示，该项目可能会在2030年第三条跑道落成时重启并开始建设。

州政府在预算负债累累的情况下拒绝加快进度，但承认更长时间的延误意味着“成本上升在所难免”。

该项目的早期工程已耗资超过10亿澳元，目前仍在收尾阶段。尽管该项目去年初才暂停，但州政府仍将延误四年的原因归咎于机场。