悉尼新机场将进行首次试飞

澳洲新报：

周三下午，一架飞机将首次在悉尼新国际机场起降，这也是蓝山附近正在迅速形成的航空枢纽一个历史性的里程碑。

一名试飞员将驾驶Piper PA-30 Twin Comanche飞机反覆起降，这也是对机场跑道和进场约3000 个航空地面灯进行关键测试的一部分，标志着西悉尼机场的开发进入了新阶段。

这架双引擎飞机周三会在白天、黄昏和夜间条件下从3.7 公里跑道两端起降，距离客机从澳洲第一个新的大型机场起飞还有两年多一点的时间，上一个新大型机场启用还是1970年的墨尔本Tullamarin机场，距离悉尼机场创始人Nigel Love于1919年11月19日驾驶Avro 504K双翼飞机载着自由电影摄影师Billy Marshall从Mascot 行首次飞行已近105 年。

西悉尼机场跑道上的巨型「X」标志周三为第一架飞机暂时移除，之后在进一步测试期间将恢复，直到机场投入运作，一旦一切发哦为，这些标志就会警告飞机不能降落的位置。

周三的飞行测试是按照国家监管机构民航安全局的要求进行的，并将确保跑道照明在2026年底第一架客机起飞时能够正常使用，约330个高强度灯位于跑道两端的引道上，而2800个地面灯则嵌入跑道和滑行道。

西悉尼机场行政总裁希基说，首飞是一个重要的里程碑，并标志着无宵禁机场经过多年建设后正在进入一个新阶段，正在从建筑工地转变为测试工地，这无疑是我们实际上正在走向运营的信号。

现在，即将驶上跑道和滑行道的车辆的车轮在进入该区域之前会被冲洗，以清除任何碎片。

机场客运大楼的巨型屋顶已于7月完工，目前的重点是内部装修，包括安装自动行李处理系统。

希基说，航站是完全防水的。我们现在主要做的都是内部工作。

该机场的滑行道与跑道成45度角，这将使往返航站楼的平均滑行时间比其他机场缩短约5分钟。

西悉尼机场将是澳洲第一个没有传统空中交通管制塔的机场。一旦机场投入运营，20 多个高解析度摄影机将向距Eastern Creek约 20 公里的中心的空中交通管制员传送视频信息。