澳多城已禁电动滑板车 布市推出新法加强管理

澳洲新报：

澳洲部分地区骑电动滑板车是违法的，但布里斯本却逆势而行。

现在，新州和北领地将个人电动滑板车限制在私人财产范围内，南澳将出台新立法，为其开绿灯。

电动滑板车租赁计划现在症在全国范围内进行试验，但墨尔本因市长此前表示受够了由此引发的危险，因此取消了这项试验。

辛克莱从布里斯本的家中骑着他的电动滑板车上下班，他说，很明显越来越多的人选择骑电动滑板车。他知道这种车可能很危险，但是就像汽车或单车车落入好人或坏人手中会带来完全不同的结果，看到所有骑士被一刀切对待，他非常失望。

昆州科技大学的研究员霍沃思将私有电动滑板车和租用电动滑板车描述为两种不同的交通方式。

她说，没有足够的信息来确定其中一种是否比另一种更安全。

霍沃斯2019 年在布里斯本进行的一项观察性研究发现，共享电动滑板车的骑手戴头盔的可能性较小，而骑自己电动滑板车的人更有可能骑得更快。

昆州大学研究员布宁说，在接受、研究和投资电动滑板车和微型交通工具方面，布里斯本处于领先地位。

在昆州伤害监测单位的数据显示，去年有1,273例与电动滑板车有关的急诊就诊报告，比2022年增长了25%，比2021年增长了84%。

Jamieson创伤研究所数据显示，到急诊室就诊的人中有三分之二是平均年龄在30岁左右的男性，而年龄在16岁至34岁之间的人约占总数55%。

创伤监测和数据分析主席瓦尔穆尔说，电动滑板车会造成灾难性的、严重的长期伤害。公众普遍认为是出租用电动滑板车把人们送到了急诊科，然而，工作人员报告称，越来越多的人使用的是私有电动滑板车。

霍沃思博士说，私有电动滑板车数量急剧增长，它们不像租用电动滑板车那样具有限速能力。各级政府在控制人们在共享电动滑板车上的行为方面，要比在控制私人电动滑板车上的行为能力强得多。

自电动滑板车首次推出以来，昆州出台了新法律和罚款，在人行道上的限速降至每小时12公里，在分隔车道和自行车道上的限速降至每小时25公里，骑车时使用手机将被罚款1078元，超速将被罚款143元至575元。

现在，辛克莱每周与昆州东南部多达50人一起参加电动滑板车社交活动。他说，教育和改善基础设施是确保电动滑板车未来的关键，包括更多的限速标志，以消除对不同地区规则的混淆。他还希望看到人们在购买电动滑板车时得到更多信息，以确保了解相关的州法律。