荷兰汽车长达20年才被报废，原因何在

共同日报（AD）4月16日消息，荷兰报废汽车的平均年限逐年增加。荷兰汽车回收组织（ARN）发布的报告显示，目前，荷兰汽车被送去报废场的平均使用年限已达20年。

荷兰汽车的使用寿命越来越长。截至2023年底，荷兰报废汽车的平均使用年限为19.7年，而去年底这一数字已正好是20年。事实上，荷兰汽车被拆解年限长期以来已呈现出上升的趋势。

原因

2003年左右，汽车平均使用15年才会被报废。到了2014年，这一数字已达到17.5年。ARN解释称，这是因为近年来汽车质量有所提高，人们因此开得更久。

另一个可能因素是汽车越来越贵。由于车辆价格上涨，继续驾驶旧车变得更加划算。ARN还指出，对于从燃油车过渡到电动车所带来的不确定性，以及税收政策的变化，也促使他们延长现有汽车的使用年限。

老龄化持续加剧

荷兰人驾驶的乘用车是西欧最老的，平均车龄为11.9年。相比之下，比利时的平均车龄还不到10年，而卢森堡的汽车最“年轻”，平均只有8年。整个欧洲国家中，希腊的汽车最为老旧，平均车龄达到17.5年。欧盟国家的汽车平均车龄为12.5年。目前，荷兰共有约940万辆乘用车，其中一半车龄超过10年。

二手车平台AutoTrack的汽车专家Tim Roks表示，荷兰车龄“老龄化”现象可以归因于两个持续的趋势：“由于新车价格太高，荷兰人越来越多地选择购买二手车；同时，他们也更长时间地保留并驾驶这些二手车。”

“此外，平台数据显示，用户越来越多地搜索那些已有5、6年甚至7年车龄的二手车。比如，与2023年相比，2024年对2020年或更早生产的汽车的搜索量增长了近30%。”

因此，Roks预测，荷兰汽车市场的这种“老龄化”趋势还将持续下去。