游客预算吃紧，捷星市场份额激增！亚洲航线表现已超澳航

廉价航空公司在国际航线上的发展势头强劲，越来越 多注重预算的旅客选择这种经济实惠的出行方式。

虽然乘坐廉价航空公司出国旅行可能不如全服务航空公司那么舒适，但其低廉的票 价吸引了大量乘客。

据基础设施、交通和区域经济局的数据显示，目前超过五分之一的澳洲进出境旅客 选择乘坐廉价航空。

这一比例在五年前仅为14.8%。

业内人士认为，选择的增加、运力的提升以及具有 竞争力的机票价格是促使更多旅客转向廉价航空的主要原因。

在众多廉价航空公司中，澳航的合作伙伴捷星航空占据了最大的市场份额。

最新的9月份数据显示，捷星航空的市场份额从疫情前的9%（当月32万乘客）增长 到近13%（45万乘客）。

这一增长主要得益于捷星航空机队和航线网络的扩张，以及其服务的热门目的地如 巴厘岛、东京和斐济。

捷星航空在某些航线上的表现尤为突出。

9月份，该航空公司运送了148,793名乘客前往巴厘岛，是其他从澳洲出发的航空公 司的三倍。

此外，捷星航空前往日本、斐济、韩国和泰国的乘客数量也超过了母公司澳航，反 映出这些目的地的“性价比”优势。

捷星航空计划在未来几年继续扩大其国际航线网络。

2024年，该公司新增多条航线，包括布里斯班至首尔、悉尼至大阪、布里斯班至曼谷、奥克兰至阳光海岸以及珀斯至普吉岛、曼谷和新加坡。

2025年将开通的新航线包括4月份的Christchurch至Cairns航线，6月份的黄金海岸 和悉尼至Hamilton航线，以及同样在6月开通的黄金海岸至Dunedin航线。

捷星航空商业规划执行经理Lyle Brownscombe表示：“我们继续看到海外旅行的强劲需求，因为注重预算的客户将度假出行作为优先选择。”

他补充道：“今年国际航线的票价低至130澳元起，我们的低价意味着澳洲人能够负担得起更多的旅行。”

除了捷星航空，Vietjet航空和韩国T’Way航空的加入使得某些航线上的竞争更加激烈。

特别是Vietjet航空，自2023年4月开通墨尔本至胡志明市航线以来迅速扩张，目前已经运营六条飞往澳洲的航线。

在新增运力的助推下，Vietjet航空截至9月的一年内客运量增长了65%，这对该航空公司来说是个鼓舞人心的信号。

同期，菲律宾Cebu Pacific航空从悉尼和墨尔本飞往马尼拉的航线也实现了28.2% 的健康增长。