海峡锐评｜“青鸟式碰瓷”在前 险恶用心在后

其实只要是对民进党德行稍有了解的人，想必都会对他们炒作海底光缆事件，发出不屑的冷笑。这种操作，跟不久前一只“青鸟”在岛内某位反绿网红前夸张假摔，然后大声指控对方“你推倒我啦”的情形并无差别。简言之，就是“青鸟式碰瓷”。三个月前，一船大陆货轮在基隆外海意外触礁时，民进党当局就曾立刻制造出“恐漏油污染台湾生态”的传闻；更早前，以“严防非洲猪瘟”为名对大陆抵台旅客严防死守也是他们。

示意图，图源：台媒

不得不说，民进党确实是很“擅长”将“事实片段”“政治诱导”与“恶毒谣言”相拼接的，用这一招的目的，就是为了加重支持者们“大陆无时无刻不在对台湾实施破坏”的被害妄想症。具体到这一次选择海底光缆事故作为“反中”认知战切入点，民进党同样也是费了一番心思。

2017年，时任台行政机构负责人的赖清德考察台电海底电缆推动情形，图源：台媒

先普及一个航海常识，“拖锚”是船舶在夜间作业时，为排除横风、水流等干扰，所采取的一种正常行为。拖锚过程如不慎接触海底电缆，很容易造成损坏事故。

但很可惜，常识从来就对猪油蒙心的民进党不起作用，他们和侧冀，需要的是可发挥的题材、可影射的抓手。

于是，这艘载有大陆籍船员的的外籍轮船，首先就被民进党当局定义为是“大陆权宜轮”，进而引申到怀疑此举有“政治目的”，营造出“敌人隐藏很深”的氛围。

图源：台媒

而因为至今没有明确证据证明是该货轮损坏了电缆，只是推测。民进党当局便用“不排除”三个字来建立强关联，进而引申到“灰色地带侵扰”，并立即联系到去年11月西方指控一艘中国货船导致波罗的海一条海底光缆受损，以及1个月前西方指控一艘“俄罗斯籍权宜轮”破坏连接芬兰和爱沙尼亚海底电缆的事件。换言之，民进党看准了，这次事件是“告洋状”的绝佳题材，可以作为附和西方舆论有关中国（大陆）、俄罗斯是“共同敌人”的“有力”叙事。

再进一步深挖，这次事件背后，也少不了企图介入台海事务的外部势力。毕竟这些年围绕台湾海底的光缆，他们一直在悄悄地打“钉子”。

示意图，图源：台媒

2020年6月，美国司法部曾以“网络安全”为由，建议美国横跨太平洋的海底光缆排除连结中国香港，而是改连结中国台湾和菲律宾。2022年俄乌冲突爆发后，《华尔街日报》等美国媒体又称，两岸“一旦开战”，台湾海底光缆将“不堪一击”。而这次海底光缆事件发生后，当大部分台湾民众对此事还不甚了解时，相关报道就已经窜上BBC、VOA、NHK、《纽约时报》、《华尔街日报》的网站首页，且用词统一为“灰色地带侵扰”。

“灰色地带侵扰”，其实是美国国防部2010年提出的新概念，此后便一直是美国指责他国的话语工具。现如今，也正是民党当局与“黑熊”“青鸟”们天天挂在嘴边向台湾民众拼命灌输的说词。

这下，民进党渲染“灰色地带侵扰”动机为何？大肆炒作此次海底光缆事件又是为了什么？大家就不难理解了吧。