帕布罗·莫亚诺辞职后的新布局：携手新盟友抗击米莱

华人头条阿根廷11月25日讯/Cl：哈维尔·米莱的总统任期引发了激烈分歧，不仅在激进党、庇隆主义和PRO党内，甚至蔓延到了阿根廷全国劳工总工会（CGT）。帕布罗·莫亚诺辞去与埃克托·达埃尔和卡洛斯·阿库尼亚共同担任的秘书长职位后，CGT实际上陷入了分裂。未来几天的动向将真正揭示这一辞职对工会中心的影响程度。这一决定并不意味着卡车司机工会会退出三方领导结构，而是需要明确谁将代表该工会接任这一职务。

除了这些形式上的问题，工会运动内部正在显现出明显的重组趋势。一方面是以建筑工人联合会（UOCRA）领导人赫拉多·马丁内斯为代表的对话派；另一方面则是由莫亚诺领导、受到“全国模式工会阵线”（FreSiNoNa）支持的阵营。后者包括一些重要工会，如机械工人联合会（SMATA）、道路工人、联合海事工会（SOMU）以及出租车司机工会等。

帕布罗·莫亚诺拒绝CGT与米莱政府对话

CGT领导层与米莱政府官员的会谈逐渐耗尽了莫亚诺的耐心。最近的会谈包括与内阁首席部长吉列尔莫·弗兰科斯和总统顾问圣地亚哥·卡普托的会面，以及就《职业风险法》永久咨询委员会召集的一次讨论，内容涉及一项关于风险预防的法律草案和修改劳动能力评估表的提议。

莫亚诺的支持者表示：“我们主张发起全面罢工，而CGT的核心领导层却继续与一个侵害劳动权益、压低工资、引发裁员，并且不兑现承诺的政府进行谈判。”

对于与莫亚诺对立的派别而言，他的辞职无疑是一种解脱。他们认为这将改善工会与总统府的关系。目前有两项首要议题：一是工资协议的认证，这是确保企业支付加薪的重要工具；二是社保基金的拨款。这些资金目前仅零星发放，严重影响了工会的运营和医疗服务的提供，而工会在许多情况下承担了整个系统的财务支出。

安德烈斯·罗德里格斯：“乌戈·莫亚诺不同意发动全国大罢工”

CGT的立场可以从全国文职人员工会（UPCN）领导人安德烈斯·罗德里格斯的表态中窥见一斑。他表示，“目前的形势并不适合开展一场能够成功的罢工行动。”他补充道：“罢工行动从未被完全排除，当然将来可能会发生，但今天不是时候。”

作为工会中央的副秘书长，罗德里格斯的观点反映了同僚们的共识：尽管经济紧缩政策力度很大，但米莱政府仍然拥有较高的民众支持率。此外，工会还认为，政治阶层未能支持他们自自由主义政府执政以来采取的罢工行动。

罗德里格斯进一步点燃了工会内部的矛盾，他提到帕布罗·莫亚诺希望发起全国大罢工的意图时指出：“我们清楚地知道，乌戈·莫亚诺对帕布罗的立场持不同意见。他明确告诉我们，卡车司机工会有许多责任需要履行，必须就工资谈判和实际情况进行协商，因此他的立场是合理的。”

罗德里格斯还提到，一些原本处于冲突状态的行业，例如航空业，最终与政府达成了协议，公交车司机工会（UTA）也采取了类似做法。他强调：“显然，我们正处于必须谨慎衡量每一步的阶段。”同时，为了进一步削弱帕布罗的立场，他揭露道：“卡车司机工会的秘书长是乌戈·莫亚诺。当出现类似这样的分歧时，我们会与秘书长直接对话。”

帕布罗·莫亚诺的行动力将有多大？

几周前，总工会的另一位关键人物、机械工人工会（SMATA）副秘书长马里奥·“帕科”·曼里克辞去了其在工会中的职务。在莫亚诺辞职前夕，他加大了批评力度，直指：“CGT的同志们对形势的判断是错误的，未能与当前阿根廷人民面临的困难相匹配。”他警告说：“如果我们不能在总工会这个为整个工人运动提供法律保护的母体中统一斗争，我们就是在扮演‘有用的傻瓜’的角色。2025年会发生什么变化？”

在最近的一次CGT会议上，国家运输委员会的代表胡安·卡洛斯·施密德呼吁组织一场全国抗议行动。他曾在10月30日发起了一次停工，但该提议被以安德烈斯·罗德里格斯所提出的理由为基础彻底否决。

随着多米诺骨牌效应的展开，帕布罗·莫亚诺意识到自己在CGT的日子已经屈指可数。然而，这一局面并没有让他措手不及。他早已着手与新盟友组建一个工会阵线，其中包括由乌戈·亚斯基领导的“工人中央”（CTA）和由里卡多·佩德罗领导的“自治工人中央”（CTA Autónoma），以及由罗多尔福·阿吉亚尔领导的国家工人协会（ATE）、地铁工会和社会组织如工人经济人民联盟（UTEP）。

此外，一些与自由主义经济模式抗争的工会也可能加入这一阵营，包括银行工人工会的塞尔吉奥·帕拉佐、油工工会的丹尼尔·尤夫拉、轮胎工会的亚历杭德罗·克雷斯波、航空工会的巴勃罗·比罗和胡安·巴勃罗·布雷，甚至可能包括由阿贝尔·富尔兰领导的金属工人工会（UOM）。

ATE已宣布将于12月5日举行全国罢工。一些消息人士称，由莫亚诺领导的新阵营可能利用这一天作为其正式亮相的契机。未来几天将揭晓更多细节，而当前的工人运动似乎已濒临爆发的边缘。（完）