印度高铁梦：从6小时到2小时的变革

印度铁路公司计划把古吉拉特邦的艾哈迈达巴德发展为重要的经济中心，构建一条连接孟买与艾哈迈达巴德的新干线走廊，这是印度的首条此类线路。该高铁项目全长508公里，目标是将旅行时间从6至7小时缩短至2小时，运行速度可达280公里/小时，从而彻底革新出行方式。

据《印度时报》报道，官员们正加紧推进这一备受期待的项目，预计在2026年之前完工。该项目一旦投入使用，将显著提升交通连通性并促进地方经济增长。

这项工程旨在符合国际标准，借鉴了欧洲和日本高速铁路系统的经验。印度铁路公司正在考虑从日本引进新干线技术，同时也在探索在其国内生产高速列车的可能性，以推动这一计划的实施。

近年来，在马哈拉施特拉邦NDA政府的支持下，子弹头列车项目的进展取得了显著成效。

该项目基于现有的Vande Bharat平台建设，其走廊配备了先进的信号系统，该系统集成了最新的自动列车保护技术Kavach 5.0。

子弹头列车项目每列的估计耗资为27.86亿卢比，整体合同价值达866.87亿卢比。该费用涵盖设计、开发、测试及基础设施建设，以支持印度未来的高速铁路发展。初步测试表明，前两列国产子弹头列车的最高时速可达280公里，而孟买-艾哈迈达巴德高速铁路（MAHSR）走廊的建设目标为320公里/小时。预计该走廊的前50公里将于2026年投入运营。这些列车将配备空调座椅车厢、倾斜和旋转座椅、特殊需求乘客设施以及提升乘客舒适度的机载娱乐系统。