2025-03-12 10:10
华人号:印度时讯根据3月10日的船舶跟踪数据显示,印度2月份动力煤(主要用于发电)进口量连续第六个月下降,原因是在制造业活动放缓的背景下,燃煤发电增长缓慢。
这是自2022年2月进口连续8个月下降以来持续时间最长的一次。
作为全球经济增长最快的主要经济体之一,印度的制造业活动近期出现了明显放缓。这种放缓是一年多时间里最为严重的,直接影响到了对海运煤炭的需求。随着需求的减弱,全球热煤市场面临着更大的下行压力,价格也因此受到了影响。
根据3月10日的船舶跟踪数据显示,印度2月份的热煤进口量已经连续第六个月出现下降。这一现象的背后原因与该国的制造业活动放缓有着紧密的联系。燃煤发电作为印度主要的电力来源之一,在制造业活动减缓的背景下,其增长速率也相应减慢了。
作为全球经济增长最快的主要经济体之一,印度的制造业活动近期出现了明显放缓。这种放缓是一年多时间里最为严重的,直接影响到了对海运煤炭的需求。随着需求的减弱,全球热煤市场面临着更大的下行压力,价格也因此受到了影响。
来自印度咨询公司Bigmint的统计数据表明,2月份的热煤进口量比去年同期下降了15.3%,降至1216万吨。在过去的六个月内,也就是截至2月28日,印度的热煤进口总量下降了20%,累计为7730万吨。除了制造业活动的疲软之外,国内煤炭产量的提升以及可再生能源发电比例的增加也是导致进口量下降的重要因素。
值得注意的是,尽管今年前两个月印度的燃煤发电量基本保持稳定,但随着夏季的到来,预计公用事业公司将开始为4月至6月期间电力消耗的激增做准备。这通常意味着煤炭消费量将会有所上升。然而,考虑到国内产量同样在增长,这并不一定会导致进口量的恢复。
尽管分析师和行业官员已经指出了未来几个月可能出现的风险,但印度的热煤进口持续下滑。与此同时,中国的热煤购买量却在增加,这反映了两个大国在能源需求方面的不同趋势。
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