摩萨德要求总部附近建火车站遭财政部反对

以色列摩萨德在过去近一年里多次与交通部举行会议，要求在其位于特拉维夫北部格利洛特的总部附近修建火车站。这一要求得到了当地政府拉马特哈希隆市的支持。

多方博弈

摩萨德称建站是为方便员工通勤及协助人才招募。

拉马特哈希隆市长罗赫伯格表示，虽然交通部和以色列铁路公司支持建站，但财政部及其预算司拒绝拨款。

预算司协调员多弗称"不熟悉该请求"。

规划冲突

拟建车站距离现有赫兹利亚站不足2公里，距规划中的"格利洛特南站"约1.6公里。后者将是一个重要交通枢纽：

连接以色列铁路与两条地铁线。配套1.8万套住宅及商业办公空间。

现实困境

若不扩建铁路线，新站每小时仅2班郊区列车经停，且无法直达特拉维夫。

市政府计划自筹资金建设含750个车位的地下停车场（成本3.65亿谢克尔），二期再追加5.5亿谢克尔。

但交通部规定车站最小间距应为5公里。

市长怒斥

罗赫伯格市长表示："20年前各方就达成建站共识，现在财政部官员却在阻碍国家发展。我们提议由开发商出资建站，不动用国家资金。"

交通部回应

"格利洛特北站建设方案正在评估中，前提是由私营开发商承担全部费用。"

延伸影响

其他城市如内提沃特、罗什艾因也在争取新建车站，恐引发连锁反应。