阿尔及利亚跻身非洲港口终端数量第四大国

2025年阿尔及利亚跻身非洲港口终端数量第四大国。根据全球火力指数（Global Fire Power）数据，该国地中海岸线拥有17个商业港口和终端，是其油气与农产品出口的核心枢纽。阿尔及尔港作为国家主要贸易门户，承担着全国进出口贸易的重要份额。

报告指出，非洲大陆高度依赖海港设施推动贸易发展，这些港口是连接国际市场的关键节点。尽管非洲贸易额仅占全球2.7%，但其海运出口量和进口量分别占全球7%和5%。虽然三分之一的非洲国家为内陆国，海港仍对经济发展至关重要。

数月前，特本总统下令对六大战略港口（阿尔及尔、杰恩杰恩、贝贾亚、安纳巴、奥兰和莫斯塔加纳姆）实施全天候运营改革，旨在优化经济效能、疏通海运物流。这项举措通过减少船舶等待时间、降低物流成本，显著提升港口竞争力。行业专家分析，24小时运作模式有望解决当前持续数日的港口拥堵问题。

其中，杰恩杰恩港作为国际贸易要冲将提升运营效能，奥兰港与阿尔及尔港也将优化货物流转效率，加速粮食、工业设备和原材料等战略物资流通。

为深化区域商业联通，阿尔及利亚正规划建设哈姆达尼亚新港（位于阿尔及尔以西70公里）。这个投资超50亿美元的项目有望成为地中海与北非贸易的战略枢纽。专家强调，现有港口需升级深水泊位、扩建堆场面积并配备现代化岸桥设备，以适应新一代大型船舶作业需求。

当局正加速推进数字化流程、优化集装箱管理及增强仓储能力等改革，力图将阿尔及利亚打造为地中海贸易核心节点，提升与欧洲及北非港口的竞争优势。