智利1月销售新车2.58万辆 超三成为中国品牌

智利国家汽车协会（ANAC）最新报告显示，2025年1月，智利共售出中小型新车25834辆，其中30.4%是中国品牌，比例最高。

智利《金融日报》报道，根据报告，1月份，中国品牌汽车销量占智利当月总销量的比例高达30.4%（7857辆），高于日本（26.6%）、韩国（15.6%）品牌。从产地看，40.4%的新售汽车产地为中国，其次是印度（9.8%）。

低碳零排放汽车方面，1月中国制造汽车占智利近50%的市场份额。此外，截至2024年，智利市场已有38个中国汽车品牌，短短5年内，有17个中国新品牌登陆智利。

智利国家汽车协会秘书长迭戈·门多萨（Diego Mendoza）表示，数据证实，过去10年，中国逐渐成为智利新车最主要供应国之一，中国品牌对智利购车者越来越具有吸引力。

当前，中国车辆供给品类与数量增多。10年前，中国主要生产小型乘用车，后来开始生产高端汽车、皮卡、货车、微型卡车等。今天，中国生产所有品类的汽车，这是前所未有的。此外，从制造工艺看，中国车辆质量和技术不断改进。同时，智利购车者的观念近年来也在发生变化，当前，他们更看重价格，中国品牌价格非常具有竞争力。

从品牌看，1月份，智利市场畅销汽车品牌前十名中，长城（GWM）、长安（Changan）分别以1160辆、1040辆的销量位列第九、十名。

对此，长城（智利）营销经理费利佩·阿塞维多（Felipe Acevedo）表示：“中国品牌汽车在智利销量持续增长，反映出消费者信任我们的技术、质量和设计。今天，我们不仅要保持价格优势，还要提供高安全标准的汽车。”

吉利（智利）销售经理费尔南多·富内斯（Fernando Funes）称，随着汽车市场发展，智利消费者对中国品牌的质量和可靠性越来越有信心，预计中国品牌在智利市场份额将保持上升趋势。

奇瑞（CHERY）OMODA和Jaecoo（智利）销售经理费利佩·席尔瓦（Felipe Silva）称，中国品牌能在短时间内改进其产品。如今，中国汽车安全性能大幅提升，质量也明显改善。可以说，中国汽车品牌有能力与传统品牌相媲美。