10月30日交通大罢工：哪些服务和行业将受到影响？

华人头条阿根廷10月16日讯/Cl：由阿根廷运输工人联合会（CATT）和运输工人协会总联盟（UGATT）组成的国家运输委员会上周二决定，于下周三（10月30日）举行全国24小时交通罢工，这一大罢工将影响公共交通和货运服务。而采取强硬措施的主要原因在于寻求工资调涨和缺乏“工会自由”。

该决定是在卡车司机协会的帕布罗·莫亚诺（Pablo Moyano）和奥马尔·佩雷斯（Omar Pérez）参加的一次会议上做出的；空乘人员协会的胡安·帕布罗·布雷（Juan Pablo Brey）、火车司机工会的奥马尔·马图拉诺（Omar Maturano）、Fempinra港口和海运工人联合会的胡安·卡洛斯·施密德（Juan Carlos Schmid）、起重机司机协会的罗伯托·科里亚（Roberto Coria）、APLA阿根廷航空公司飞行员协会的贝托·皮亚内利（Beto Pianelli）、地铁协会的内斯托·塞戈维亚（Néstor Segovia）、劳尔·杜尔多斯（Raúl Durdos）、摩托车骑手协会的马塞洛·帕里恩特（Marcelo Pariente）、出租车司机协会的豪尔赫·加西亚（Jorge García）和道路工会的格拉谢拉·阿莱尼亚（Graciela Aleñá）也参与了会议。

将受罢工影响的交通工具包括卡车、火车、轮船、地铁和飞机。属于罗伯托·费尔南德斯（Roberto Fernández）领导的汽车电车联盟（UTA）的公交车司机尚未确定是否参加罢工，因为他们正在劳工部规定的强制调解框架内进行薪资谈判，谈判截止日期为10月29日。也正是因此，采取武力罢工措施的原定日期从10月17日改为10月30日。

值得注意的是，发起此次交通大罢工的国家运输委员会是在九月中旬成立的。各工会在一份声明中指出：“我们的诉求重点有三个：工资进行调整、工会自由以及捍卫国家对各类运输方式的主权。”委员会还表示，自从哈维尔·米莱（Javier Milei）政府上台以来，运输工会的工人工资购买力普遍下降，因此我们要求恢复工资水平。

各工会一致认为，自本届政府上台以来，工会领导人受到了打压，政府试图将社会抗议行为犯罪化，而社会抗议是受国家宪法及国际劳动组织相关公约保护的权利。

他们还强调：“我们的核心目标是捍卫国家的主权，主权体现在国家公路、铁路、海洋、河流和领空上，然而我们每天都目睹米莱政府在各类交通方式中对这些主权的侵犯。”

卡车司机领袖、罢工的主要推动者之一帕布罗·莫亚诺表示：“面对抛弃、镇压、主权的出卖、退休人员和大学生的困境，国家运输委员会号召所有部门参加将于10月30日举行的全国大罢工。”

此外，近几个月来另一个引发广泛关注的冲突是政府试图私有化阿根廷航空公司（Aerolíneas Argentinas），这一举措引发了连续不断的罢工，迫使政府将航空运输宣布为“基本服务”。

然而，除了工会的诉求之外，还有来自企业的其他要求。阿根廷汽车运输企业协会（AAETA）发布的9月份“公交车指数”显示，公交车票的实际成本为1322.8比索，与政府为提供补贴而认定的成本相比存在33%的差距。这一诉求早在上一届政府期间就已提出，并持续至今。（完）