专家称：非法钻孔导致豪登列车隧道受损

一直关注豪登省列车（Gautrain）隧道和地下水系统的水利专家对于隧道上方私人财产上非法钻孔造成的破坏并不感到惊讶，这种破坏导致本周部分列车系统陷入瘫痪。

南非大学水利专家安雅·杜普莱西斯 (Anja du Plessis) 教授表示，已有报道称该市各地存在非法钻孔现象。

她表示：“由于持续不断的漏水和不断扩大的管道破裂，以及水库因需求达到临界水位而导致水龙头水位耗尽，包括水在到达水龙头之前流失，导致水量超过供应量，因此消费者已经开始安装钻孔，希望能有某种缓冲。”

杜普莱西斯表示，钻孔并非新鲜事。

“它本应由约翰内斯堡市和约翰内斯堡水务公司管理。非法钻井事件的增多一直是约翰内斯堡市面临的一个问题，随着该市水资源问题的持续，非法钻井事件的数量也在不断增加。负责人需要明确的领导和沟通，以确保适用法规的执行，”她说。

2月17日，豪登省交通部议员凯迪博恩·迪亚莱·塔拉贝拉 (Kedibone Diale-Tlabela) 表示，由于私人财产的非法钻探导致豪登省列车隧道Park站和Rosebank站之间的服务中断，豪登省隧道受损部分的修复将加快进行。

特拉贝拉表示，初步调查显示，业主在未获得许可的情况下凿井，导致水和土渗入隧道。

Gautrain首席执行官切波·科戈贝（Tshepo Kgobe）表示，修补这个洞需要花费100多万兰特，他们正在考虑使用聚合物密封剂块来堵住这个洞。

他说：“如果隧道板或隧道衬砌受到进一步损坏，就需要制定长期计划。”

科戈贝表示，虽然临时解决方案很快就解决了大洞，但该地区的服务仍暂停了一周。

水利专家费里尔·亚当博士表示，钻孔的情况令人担忧但并不令人惊讶——水利行业的许多挑战也是如此。

“地下水使用的监测和监管严重缺乏，导致出现混战局面。”

亚当斯说，大型软饮料公司正在利用钻孔水来生产饮料。

“我们不知道使用了多少地下水。这尤其令人担忧，因为公司在没有全面地图或不了解地下水开采情况的情况下继续钻井。国家政府必须介入提供监督，就像管理河流一样。

她说：“这将确保我们宝贵的地下水资源的可持续利用，并防止潜在的长期环境损害。”