大巴黎地铁闸机升级：旋转闸机即将退出历史舞台

《法国侨报》讯：老旧闸机成通行“噩梦”，面临全面升级改造。巴黎地铁中随处可见的金属旋转闸机，如今已显得过时且不便。早在1980年12月9日，时任巴黎市长雅克·希拉克在Auber站首次展示这些闸机时，它们的设计初衷是为了防止逃票。然而，随着时间推移，这些设备逐渐暴露出许多问题，不仅不够灵敏，还可能在关闭时对旅客造成伤害，尤其是带推车的家庭、行动不便者和携带行李的乘客。闸机的狭窄设计以及老旧的宽敞通道设备经常无法正常工作，进一步增加了出行的困难。

旅客吐槽：闸机危险又不便

市民玛丽昂是一位20个月大女儿的母亲，她对这些老旧闸机的印象深刻且糟糕。“带婴儿推车乘地铁简直像在闯关，”她说道，“我们常被困在关闭的闸机前，按下对讲机也得不到回应。去年12月在北站，闸机在我通过时突然关闭，夹住了推车和我女儿的手。我的女儿哭得厉害，手都被夹得发青，后来不得不去看医生。现在每次坐地铁，她都会说‘地铁，手痛’。”

这类经历并不少见，尤其是对携带重行李、行动不便或使用推车的旅客来说，老旧闸机常被认为是通行中的“噩梦”。RATP（巴黎公共交通公司）总裁让·卡斯泰也在2023年春公开批评这些设备“落后且不便”。他在上任后便提出了升级计划，目标是将旋转闸机更换为玻璃摆动门的新型闸机，以减少通行拥堵、提升流畅性和舒适度。

迎接2024年奥运，闸机改造计划启动

为迎接2024年巴黎奥运会，RATP已在部分重要车站开始了闸机升级工作，包括蒙帕纳斯、特罗卡德罗和圣克劳德门等站点。目前，已有50个通道完成更换，预算总额高达6000万欧元。这些新闸机不仅设计更宽敞，取消了旋转装置，还大幅改善了对行动不便人士、推车家庭以及携带小行李乘客的友好性。

到2029年，将完成450个验证通道更新

根据RATP的规划，到2029年底，将完成450个验证通道的升级改造，覆盖约30个地铁站。这一计划将为乘客提供更高效、更流畅的通行体验，同时逐步淘汰纸质票。此外，这一改造计划还需与“法兰西岛交通管理局”（IDFM）就2025-2029年合同达成一致。据IDFM透露，该计划已被纳入未来的交通预算，预计总投资达21亿欧元，较此前增加30%。

全面升级后的地铁通行体验

未来，新型闸机将在更大范围内推广，其宽敞的设计和高效的操作将极大地改善乘客体验。根据RATP的介绍，这些设备能够更好地适应客流高峰期的通行需求，同时确保通道对行动不便人士和推车用户更加友好。虽然升级工作需耗时多年，但这一变化无疑将为巴黎地铁系统注入更多现代化和便捷性，真正告别旋转闸机的“历史舞台”。（来源：巴黎人报）

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