实地测评 | 为你揭秘镀膜隔热玻璃到底能降温多少度？

夏季的“十大酷刑”之一：

打开暴晒已久的汽车

一股股热浪扑面袭来

强忍不适，坐进车内

灼热的座椅逼得人弹跳起步

烫手的方向盘只能翘起兰花指来应对

将空调调至最大

但车内温度却久久降不下来

啊！！

到底有什么办法可以

缓解车内温度的暴涨

让夏日出行清凉舒适？

作为车内高温的元凶——太阳，它的辐射能量从方方面面进入车内。其中，前挡风玻璃就接受着超1/5的太阳辐射能量。由此，福耀从前挡风玻璃出发，多年前便研发出了双银镀膜隔热玻璃，目前已经装备在了一部分车型上。

近年来，为了达到更好的隔热效果，福耀持续研发，升级迭代，三银镀膜隔热玻璃应运而生。

那这款福耀三银镀膜隔热玻璃

相比普通前挡玻璃

到底能为车辆阻隔多少的太阳能量？

产品参数无法直观表达

今天直接用车内温度为您揭晓答案！

从实验中志愿者的真实感受可以看到，三银镀膜玻璃让夏日驾乘体验得到了很大程度的改善。同时，在行驶过程中它还能有效降低空调能耗，从而减少油、电量的使用。

除此之外，福耀三银镀膜玻璃还可阻隔99%以上的紫外线，相当于防晒指数SPF100+，不仅守护了驾乘人员的皮肤健康，还延缓了车内饰件的褪色老化。

面对猛烈的太阳光，福耀利用“银”能反射大部分太阳辐射能量的原理，采用先进的真空磁溅射技术，在前挡玻璃夹层中镀2-3层银膜，并上下覆盖了数十层的金属氧化物膜，保证“银”的终身有效性，使其具备长期且卓越的高隔热性能。

值得一提的是，镀膜玻璃不同于市面上大多数贴膜产品，其可见光透过率可满足法规要求的70%，做到隔热的同时还能放适量的可见光进入车内，保证驾驶的安全性。

除了研发技术外，优秀的生产能力也是镀膜玻璃高性能的重要保障。生产镀膜玻璃的要求非常严格，镀膜玻璃原片的清洁度要比普通玻璃高出十倍，因此在镀膜前，要用EDI(超纯处理)水进行多级净化处理。而最重要的磁溅射阶段则需要在完全真空的密闭腔体内完成，确保能让每一层金属原子均匀地覆盖在玻璃上。

对于大家比较关心的问题：镀膜玻璃是否会影响信号传输？福耀此前便做出了解决方案——为镀膜后的玻璃进行区域性的激光除膜处理，预留ETC、GPS等各种信号的接收窗口，支持电子信号的无障碍识别，不会影响信号的传输。

从此，追求高隔热性能再也不用贴膜了！

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策划 / 林欣彤 郑碧霞 嘉琪

实验 / 林高强 周仕其

视频 / 林梦芳 建昆

文 / 嘉琪