国会三读通过公路交通杂项修正法案 确保刑罚能起到阻吓作用

国会三读通过公路交通杂项修正法案，更好地确保刑罚能起到阻吓作用，同时不会过度惩罚罪责较轻的肇事者。

内政部兼国家发展部政务部长费绍尔在国会表示，法案将从三方面进行修订。首先，是删除对危险驾驶罪初犯者的强制性最低监禁期和执照吊销期。这么一来，如果受害者对车祸也有一定责任，法庭将能酌情给予肇事者适当的刑罚，避免过度惩罚罪责较轻的肇事者。

费绍尔强调，法案修订后，并不代表司机和重犯者将面对较轻的刑罚。法院会根据案情来量刑，而刑罚也可能会比目前的最低刑罚高。

其次，法案赋予控方更多灵活性，根据伤害性质和案情，决定以“伤害”或是“严重伤害”提控被告。费绍尔举例说，在目前的法令下，如果司机鲁莽驾驶导致行人手指骨折，控方没有斟酌的空间，只能以严重伤害罪提控。

第三，法案将调整计算驾驶者犯罪记录的方式，以判断他现有抵触的危险或疏忽驾驶罪名，是否应该被列为重犯者。

现行法令阐明，如果一个人曾因危险或疏忽驾驶，或进行非法竞速，或超速而定罪，将自动被视为重犯者，可面对更严重的刑罚。

法案修定后，驾驶者如果有至少两次超速行驶的前科，而且在五年内重犯，才会被列为重犯者。

费绍尔说，当局是经过谨慎考虑后才提出修订法案，因为这能确保我国的法律更加公正，同时惩处危险驾驶的司机。