通用汽车厄瓜多尔工厂今天关闭的真正原因是什么

《厄华侨报》2024 年 9 月 6 日      谢英木

今日，9 月 6 日星期五，通用汽车厄瓜多尔装配厂（GM OBB）在自 1975 年 10 月 1 日开业 49 年后正式停止运营。该跨国公司于 4 月 26 日宣布了这一停止运营的决定。

目前（直至今日），该工厂仅组装雪佛兰 D-Max 卡车（1986 年至 2006 年组装的雪佛兰 Luv 卡车的演变版）和雪佛兰 Luv D-Max（2004 - 2014 年），这只是超过 20 款卡车中的两款。在工厂的历史上，共生产了 15 款车型。然而，根据厄瓜多尔汽车工业商会（Cinae）公布的最新数据，尽管在厄瓜多尔组装的是单一车型，但迄今为止，通用汽车在品牌组装的汽车中所占份额为 51%。

那么，GM OBB 今日停止运营的真正原因是什么呢？

通用汽车解释道，通用汽车 OBB 工厂停止在厄瓜多尔的组装业务，是为了向全国汽车营销和售后服务公司模式转型，以支持新一代汽车的推出，包括拥有全球一流产品组合，并以卓越的客户体验和售后服务为支撑。

因此，基多工厂关闭后，从 2025 年起，整个品牌组合将全部进口。

去年 4 月，该跨国公司表示，业务模式向全国营销公司转型的目的是为了应对市场日益碎片化的挑战，以及通用汽车 OBB 工厂利用率不足的问题，该工厂至今仅占总产能的 13%。

除了宣布关闭位于基多的通用汽车 OBB 工厂外，通用汽车还宣布停止其位于哥伦比亚 Colmotores 的工厂运营。

通用汽车国际公司总裁希尔潘・阿明去年四月表示：“我们宣布的行动对于确保我们能够更好地为客户提供最先进的车辆和技术，并推动哥伦比亚和厄瓜多尔的行业转型，迈向零排放的未来至关重要。”

（免责：消息来源于西语版宇宙报。由于本人翻译水平有限，难免会有差错。该类文章仅为华侨一般性了解厄瓜多尔发生的新闻，有其他重要用途者请以原文为准。对译文中的观点不持任何态度，只为帮助您了解信息。编者：本声明适用于全报）