伊州汽油税7月将调涨

伊利诺州驾驶人注意：汽油税将于7月1日再次调涨，届时每加仑将超过48美分。这意味着伊利诺州将蝉联全美汽油税第二高的州。

但情况可能不仅于此，由于州议员声称道路经费不足，他们正在研拟征收车辆里程税。自从州长普里兹克（J.B. Pritzker）在2019年将州汽油税增加一倍并建立年度自动增长机制后，7月1日调涨后，驾驶人平均每年将额外支付143美元。在此之前，州汽油税为每加仑19美分。

在伊利诺州库克郡、凯恩郡、莱克郡、杜佩奇郡、麦克亨利郡、威尔郡等郡的居民，也将面临当地汽油税的调涨。加总所有税费，伊利诺州居民每加仑汽油的税金超过85美分。伊利诺州和加州是唯二汽油税超过每加仑80美分的州。

汽油税自动调涨意味着议员们不必在投票支持不受欢迎的增税后再次面对选民。此外，伊利诺州是少数几个在计算销售税时，将其他税费纳入计算的州之一，这实际上是对税收重复征税。加上过路费和牌照费等其他驾驶相关费用，伊利诺州已从驾驶人身上收取超过60亿美元。

然而，缴纳这些费用的驾驶人却越来越少：伊利诺州登记的乘用车数量从2018年到2024年减少了超过58万辆。因此，州政府从更少的人身上获得了额外20亿美元，但仍在计划获取更多。

如果他们想要更多的汽油税收入，一个好的第一步是尝试吸引更多人来到伊利诺州，或是采取具有竞争力的税收政策，让驾驶人不会到汽油便宜60美分的邻近州加油。提高成本只会让居民考虑搬迁到其他州。

这些累退税对中低收入家庭造成不成比例的伤害，特别是那些拥有较旧、燃油效率较低的车辆的家庭。议员们应该先检视如何更好地使用现有资金，而不是要求更多。