交通部牵头设跨部门海事政策工作小组　陆兆福：制定大马海事经济和空间规划政策

（布城14日讯）交通部长陆兆福透露，内阁已正式授权该部牵头成立一个跨部门特别海事政策工作小组，全面审查并制定我国的海事经济和空间规划政策。

他坦言，尽管海事对国家经济至关重要，国会讨论和预算会议中，几乎无人提及我国海事发展，

他说，我国约90%贸易依赖海事运输，但国会却将90%运轮关注放在航空和地面交通方面。大众与领导人往往更关注航空和公共交通，因为它们与日常生活关系更密切，而海事的关键作用却被忽视。

“事实上，海事支撑着我们的经济。没有海事，我们的经济将无法支撑，我们的贸易依赖海运。”

他说，设跨部门海事政策工作小组决定是在首相拿督斯里安华此前参加沙巴国际蓝色经济会议后提议，各部长均表示支持，没有异议。

他表示，该部有一个海事部门，也有海事政策分部，还有大马海事研究所（MIMA）作为交通部的首选，因此该部负起海事空间规划以及相关的政策。

“这对海事产业来说是一个机会。交通部得到了优先权，内阁授权交通部领导一个委员会来负责研究空间规划。”

陆兆福指出，这是推动大马海事行业发展的关键时刻及宝贵机遇，该部已要求秘书长立即召集工作小组会议，工作小组的秘书处职能将由大马海事研究所负责。

陆兆福是在今日与大马海事研究所于布城交通部举行大马海事经济研讨会后，如是透露。

在谈及我国海事经济的未来发展时，陆兆福表示，他已指示该研究所调整其关注重点，从主要聚焦于海事安全扩展到支持交通部的海事经济发展职能。

他强调，尽管国际间的海事安全问题仍然重要，但该部的职责范围主要聚焦于经济领域，安全事务则主要由国防部以及内政部负责。

“我国地理位置得天独厚，位于马六甲海峡的中部，地处中国与印度之间，拥有广阔的海岸线。我们是一个天然的海事国家，如果我们不善用这项优势，那将是极大的浪费。”

陆兆福也说，海事政策工作小组的成立是政府深耕大马海事经济、提升国家竞争力的积极举措。