侨连五洲 | 侨商谈海外仓：为中国企业跨境出海“添翼”

作为外贸领域的新兴力量，海外仓不仅为传统外贸模式注入新活力，更是众多民营企业积极开拓的重要领域，吸引了诸多侨商的关注。

日前，多位业内人士接受记者采访表示，海外仓在跨境电商生态中的角色不断演进，在解决跨境物流痛点、助力中国品牌出海、融入全球市场等方面贡献力量。

德国江苏总商会副会长王培谦表示，欧洲的海外仓模式约始于2010年前后，其诞生源于跨境电商卖家对运输时效要求的提升，以及为化解关税、退换货等问题引发的海外买家购买疑虑。

2012 年，王培谦创建首个海外仓，彼时跨境电商多售卖3C、服装、首饰等小件商品，仓储要求不高，初期投入少，业务发展却极为迅猛，单仓库存近万，客户超百，日均单量数千单。 

此前，跨境电商运输多依赖邮政小包，虽运价低但运输久，需30至60天，且无跟踪单号，丢件率高。海外仓出现后，货物先批量运至海外仓，采用国际快递或空运，头程运输时间与丢件率大幅降低，货物抵仓后经清点、入库、上架，送达买家仅需两三天。

伴随跨境电商成长，王培谦仓库货物品类从小件低值迈向中大件高价值，头程运输模式愈发多元，涵盖海运集装箱、空运、中欧班列、中欧卡车运输等，为卖家提供适配产品的多样选择。

“未来，海外仓将持续高速发展，国际运输时效与本地化服务将不断优化。”王培谦指出，鉴于 AI 和机器人技术成熟，跨境物流与海外仓管理将走向智能化、自动化，加之国内电商平台出海带动商流、物流协同，海外仓将迎来全新发展契机。

德国立德电商公司创始人曹斌，在德国鲁尔区打造了5000平方米的现代化海外仓。

从头部运输到仓储管理再到尾程配送，近年来，由于跨境物流网络的优化，曹斌海外仓的整体运输时长进一步缩短。他说，这得益于运输路线优化、管理系统智能化升级及与当地配送商紧密合作。

曹斌强调，在中国企业出海进程中，海外仓在缩短交货期、削减物流成本、提升市场竞争力、助推品牌全球化等方面作用关键。海外仓建设带动周边商业繁荣，提升当地产业集聚效应，其海外仓雇佣大量本地员工，与当地快递、卡车公司携手优化物流产业链。

在曹斌的海外仓里，家居用品、数码配件、时尚饰品等中国小商品占比较大。近年来小红书、TikTok、Temu 等社交电商平台卖家增多，越来越多的人借助短视频、直播带货推动品牌全球化传播。

“中国企业出海正从传统B2B外贸向B2C品牌化转变，社交媒体成为新兴营销渠道，品牌塑造与用户互动愈发重要。”曹斌说，未来，跨境电商将更倚重社交媒体推广、数据分析与本地化运营，以精准满足海外消费者需求。