通用汽车组装完887297辆后，挥别厄瓜多尔，传奇落幕

《厄华侨报》2024 年 9 月 5 日 谢英木

当地市场最畅销车型雪佛兰 D-Max 卡车在厄瓜多尔的生产即将画上句号，与此同时，通用汽车位于基多的工厂也将停止运营。自 1975 年开业以来，这座工厂已走过 49 个年头，期间共组装了 22 种不同车型。标志性的 Vitara、Trooper、Luv 皮卡以及 D-Max 的前身和最新的 Sail 等车型，都曾从通用汽车 OBB 装配线上诞生。而这条装配线，也将于本周五，即 9 月 6 日，完成它近半个世纪的使命。雪佛兰厄瓜多尔产品经理胡安・费尔南多・穆尼奥斯（Juan Fernando Muñoz）对装配商离开厄瓜多尔的最新车型的历史进行了深入解读。

雪佛兰 D-Max 车型何时开发？

雪佛兰 D-Max 是雪佛兰与五十铃公司战略联盟的成果，五十铃公司与通用汽车公司保持了数十年的合作协议。该车型最初由五十铃于 2002 年开发，2004 年在厄瓜多尔工厂开始以 Luv D-Max 的名称进行生产。

D-Max 是 Luv 车型的进化版吗？

最初，工厂生产雪佛兰 Luv 车型，这是一款多功能且深受市场认可的卡车。作为产品组合持续改进和发展的一部分，厄瓜多尔制造的第二代卡车被称为 Luv D-Max，后来简化为 D-Max 并沿用至今。自推出以来，雪佛兰 D-Max 已经历九代，每一代都融入了重大的新功能和创新。

自生产至今，厄瓜多尔已售出多少辆雪佛兰 D-Max 卡车？

从雪佛兰 Luv 车型到现款雪佛兰 D-Max，厄瓜多尔工厂已生产约 30.5 万辆卡车，甚至出口到委内瑞拉、哥伦比亚、秘鲁和智利。目前，该国每销售 10 辆卡车就有 4 辆是雪佛兰 D-Max。从售出 55,905 辆的第八代（2013 - 2018 年）到售出 44,667 辆的第九代（2018 年至今），雪佛兰 D-Max High Power 巩固了其作为动力、性能和技术代名词的声誉。

D-Max 车型还在哪些国家组装？

厄瓜多尔是 D-Max 作为雪佛兰产品组合中的车型生产和销售的最后一个国家。该车型还在泰国、埃及和其他非洲国家生产，以五十铃品牌供应这些市场。

为何雪佛兰 D-Max 是厄瓜多尔最畅销的车型，在此之前还有其他车型取得过这样的成就吗？

雪佛兰 D-Max 自 2021 年以来成为厄瓜多尔市场最畅销的车型，其强大的功能使其成为客户的首选车辆。D-Max 以其多功能性脱颖而出，既能满足寻求高效工作工具的客户，又能满足寻找家庭用车的客户。它具有出色的性能和良好的燃油效率，这得益于其涡轮发动机，能够提供繁重任务所需的全部动力。另一个重要因素是其结构、底盘和悬架技术，这些技术共同为卡车提供了出色的机动性和工作强度，同时因其内部空间为乘客提供了极大的舒适度。安全性也是雪佛兰 D-Max 的基本价值，包括双安全气囊、ABS + EBD 制动器、侧面保护杆、坚固的底盘、正面碰撞时的轮胎锁、曲轴箱盖、第三刹车灯以及 ISO FIX 锚固装置等特性，使该车辆成为最安全的车辆之一。

这并非该品牌第一款在市场上最畅销的车型，此前的几款雪佛兰车型也曾占据这一位置。Grand Vitara SZ、Aveo、Sail 等车型都是在我们工厂组装的，当时也是整个市场最畅销的车型。

9 月 6 日星期五离开装配线的最后一辆卡车的编号是多少？

如果仅考虑皮卡的生产，工厂生产的最后一辆将是 305,069 辆，而如果考虑到活动开始以来组装的所有车型，今年 9 月 6 日生产的将是 887,297 辆。

（免责：消息来源于西语版宇宙报。由于本人翻译水平有限，难免存在差错。该类文章仅为华侨一般性了解厄瓜多尔发生的新闻，有其他重要用途者请以原文为准。对译文中的观点不持任何态度，只为帮助您了解信息。编者：本声明适用于全报）